Российский рынок пикапов вскоре пополнится новым участником. Китайский автомобильный холдинг CNHTC, в структуру которого входит грузовое подразделение Sinotruk, анонсировал скорый старт продаж целой линейки рамных внедорожников с открытой платформой.
Как выяснило издание Motor, реализация таких автомобилей под брендом Sitrak начнется на российском рынке в конце 2026 года. Модельный ряд будет представлен тремя модификациями — S6, S7 и S9. По сути, это одна и та же базовая платформа с двухрядной кабиной, различия между версиями сводятся к оформлению передней части.
Даже начальная модель Sitrak отличается внушительными размерами: длина составляет 5645 миллиметров, ширина — 1895, высота — 1890, а колесная база достигает 3470 миллиметров. На внутреннем китайском рынке такие пикапы комплектуются двухлитровыми турбодизельными двигателями Weichai мощностью 177 лошадиных сил и крутящим моментом 410 Нм. В паре с мотором работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода.
Ожидается, что основными соперниками пикапов Sitrak на российском рынке станут одноклассники — Foton Tunland V7 и V9, а также Huanghai N7, включая их локализованные и доработанные версии, которые выпускает нижегородский автопроизводитель «Промтех».
Для компании Sinotruk выход в легкий сегмент является стратегически важным шагом. До недавнего времени этот бренд ассоциировался у российских потребителей преимущественно с тяжелой грузовой техникой.
Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru