За 30 лет за рулем я видел всякое. Но некоторые фокусы отдельных инспекторов до сих пор удивляют. Разбираюсь, где на дорогах ожидать подвоха и как не попасться на удочку.
Что интересует инспекторов больше всего
Вице-президент крупного автомобильного союза не стал ходить вокруг да около. Коррумпированных гаишников из всего КоАП интересуют только "лишенческие" статьи.
Две главные: выезд на встречку и управление в нетрезвом виде.
Все остальное - мелочь, не стоящая внимания.
"Инспекторы зачастую трактуют разворот через две сплошные как выезд на встречную полосу", - объяснил эксперт.
Вот тут и начинается самое интересное.
Фокус со схемой нарушения
Недобросовестные инспекторы склоняют водителя к даче взятки на этапе составления схемы выявленного нарушения.
Тонкость в деталях.
Если на схеме нарисуют, что водитель развернулся или повернул налево под прямым углом - получит штраф за нарушение требований разметки. Неприятно, но терпимо.
А если укажут, что автомобилист проехал по "встречке" хотя бы метр - лишение прав. Вот и вся разница.
Угадайте, какой вариант инспектор предложит без денежной благодарности?
Алкотестер-чудотворец
Многие водители нетвердо знают нюансы процедуры освидетельствования на опьянение. Этим и пользуются.
Водителя пытаются убедить в том, что он нетрезв до составления официальных документов. В частности, протокола об отстранении от управления автомобилем, с которого начинается вся процедура.
Вице-президент автосоюза рассказал о двух ходовых схемах.
Первая - недобросовестные гаишники до сих пор используют собственные алкотестеры. Которые показывают заведомо недостоверный результат. Как удобно.
Вторая - водителя, который отказывается "подуть в трубочку" на месте, не направляют к наркологу, как положено. А убеждают подписать отказ от освидетельствования.
За отказ - лишение прав на 1,5-2 года плюс штраф 30 тысяч рублей. Как за вождение в нетрезвом виде.
Страшилка про наркодиспансер
Автоюрист добавил еще одну схему. Молодых водителей запугивают перспективой оказаться на учете в наркодиспансере.
Мол, если обнаружат даже ничтожно малые следы наркотиков - всё, пиши пропало.
"Водителю говорят, что следы в организме сохранятся и его поставят на учет, если он употреблял их несколько месяцев назад. Или просто стоял рядом с теми, кто курил что-то запрещенное", - привел пример юрист.
Человек пугается. Подписывает отказ от медосвидетельствования. Получает лишение прав и 30 тысяч штрафа.
Пограничные 0,17-0,18 мг/л - ловушка
Еще одна уловка касается водителей, у которых алкометр на дороге показал "пограничные" 0,17-0,18 мг/л спирта в выдыхаемом воздухе.
Водитель вправе не согласиться с показаниями прибора. Потребовать направления на освидетельствование в медучреждении.
Но человека, который не знает тонкостей, убеждают согласиться с результатами на месте.
А зря. Если поехать к врачу, состояние опьянения скорее всего не установят. Пороговое значение - 0,16 мг/л. Разница в сотых долях - но она критична.
Чистые фары, грязный номер - лишение прав
Автоюрист предупредил о спорной ситуации с загрязненными номерными знаками.
Едете в дождь, слякоть или снегопад. Останавливаетесь, протираете фары. Номер не трогаете - руки грязные, торопитесь.
Инспектор останавливает. Задает вопрос: почему фары чистые, а номер грязный?
Трактует ситуацию как умышленное сокрытие номерного знака с помощью материалов, препятствующих его прочтению.
За это нарушение - лишение прав.
Если зафиксировано на фото и видео, суды часто становятся на сторону инспекторов.
Пешеход на противоположной стороне "зебры"
Инспекторы стремятся оштрафовать водителя за непропуск пешехода на "зебре", даже если человек только вступил на переход с противоположной стороны дороги.
Другой автоюрист объяснил нюанс.
По ПДД водитель должен уступить дорогу пешеходу - то есть не начинать или не продолжать движение, если оно вынудит пешехода изменить направление или скорость.
Пешеход вышел на "зебру" с противоположной стороны дороги. Машина не вынуждает его изменить скорость. Нарушения нет.
Однако сотрудники ДПС настаивают: водитель должен остановиться, как только человек вышел на разметку. С любой стороны.
Многие соглашаются с наказанием, платят штрафы. Хотя могут отстоять правоту, если есть запись с видеорегистратора.
Как защититься - совет автоюриста
"Регистратор может помочь при обжаловании постановления в отделе ГИБДД или в суде. При составлении протокола укажите, что есть видеозапись. И смотрите, чтобы на регистраторе была установлена правильная дата", - посоветовал автоюрист.
Если понимаете, что инспектор собирается привлечь за непропуск пешехода - комментируйте ситуацию вслух.
Чтобы впоследствии вышестоящее лицо или судья понимали, что запись относится именно к этому событию.
Сталкивались с уловками ГИБДД? Как выкручивались? Пишите в комментариях.