Triumph Daytona 660 2026
Британская компания из Хинкли обновляет свой среднекубатурный спортбайк. Новый Triumph Daytona 660 не изменяет своему характеру. Разработанная в том числе с учетом опыта, накопленного в чемпионатах CIV, IDM и британских сериях – Daytona 660 подтверждает свой ярко выраженный спортивный нрав.
Этому способствует и сохранение хорошо известного трехцилиндрового двигателя объемом 660 см³, который выдает 95 л.с. при 11 250 об/мин, но способен раскручиваться до 12 650 об/мин, а крутящий момент в 69 Нм отдается на 8 250 об/мин.
Конфигурация «тройки» сохраняет характерную мощную тягу на средних оборотах и линейную прогрессию: около 80% крутящего момента доступно во всем рабочем диапазоне.
Triumph Daytona 660 2026: Электроника
Triumph Shift Assist, по русски говоря, квикшифтер с блиппером доступен теперь в базовой комплектации, за счет чего новый Дайтона 660 стал на пару сотен евро дороже.
Предусмотрены три режима езды (Sport, Road и Rain), которые управляют реакцией на открытие дросселя и системой контроля тяги, которую также можно отключать. Приборная панель использует цветной TFT-дисплей, интегрированный с ЖК-экраном; в качестве опции доступна система My Triumph Connectivity, добавляющая пошаговую навигацию, управление музыкой и звонками.
Triumph Daytona 660 2026: регулируемые подвески
Среди самых важных новшеств 2026 года – внедрение новой 41-мм вилки Showa SFF-BP (Separate Function Big Piston), которая теперь имеет регулировки сжатия и отбоя, чего так не хватало тем, кто использует мотоцикл по назначению, а именно — на треке.
Ну а сзади все еще грустит моноамортизатор Showa с простой регулировкой преднатяга. Тормозная система включает в себя два передних 310-мм диска с радиальными четырехпоршневыми суппортами и ABS Continental.
Эргономика сочетает спортивную посадку с доступной высотой по седлу 810 мм, а в каталоге есть вариант и с 785 мм, что делает мотоцикл максимально комфортным для новичков.
Технические характеристики Triumph Daytona 660 2026
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
- Тип: Жидкостное охлаждение, рядный 3-цилиндровый, 12-клапанный, DOHC, порядок работы цилиндров 240°
- Объем: 660 см³
- Диаметр цилиндра: 74,0 мм
- Ход поршня: 51,1 мм
- Степень сжатия: 12:1
- Максимальная мощность: 94 л.с. (70 кВт) при 11 250 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 69 Нм при 8 250 об/мин
- Система питания: Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива с электронным управлением дроссельной заслонкой. Три режима езды (Спорт, Дорога, Дождь)
- Выхлопная система: Коллектор из нержавеющей стали типа «3-в-1» с глушителем одностороннего расположения из нержавеющей стали
- Главная передача: Цепь X-ring
- Сцепление: Мокрое, многодисковое, с функцией Assist & Slip (противозадирание и облегчение выжима)
- Коробка передач: 6-ступенчатая, Triumph Shift Assist (система помощи переключения передач)
ШАССИ
- Рама: Трубчатая стальная периметральная рама
- Маятник: Двухсторонний, стальной штампованный
- Переднее колесо: Литой алюминиевый сплав, 5 спиц, 17 x 3,5 дюйма
- Заднее колесо: Литой алюминиевый сплав, 5 спиц, 17 x 5,5 дюйма
- Передняя шина: 120/70 ZR 17
- Задняя шина: 180/55 ZR 17
- Передняя подвеска: Перевернутые телескопические вилки Showa SFF-BP (отдельная функция с большим поршнем) диаметром 41 мм с регулировкой сжатия и отбоя, ход — 110 мм
- Задняя подвеска: Моноамортизатор Showa RSU с регулировкой предварительной нагрузки, ход — 130 мм
- Передние тормоза: Два плавающих диска диаметром 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорты, ABS
- Задние тормоза: Один фиксированный диск диаметром 220 мм, однопоршневой плавающий суппорт, ABS
- Приборы: Многофункциональная панель с цветным TFT-экраном
ГАБАРИТЫ И МАССА
- Длина: 2084 мм
- Ширина (по рулю): 736 мм
- Высота (без зеркал): 1145 мм
- Высота по седлу: 810 мм
- Колесная база: 1425 мм
- Угол наклона рулевой колонки: 23,8°
- Колесо: 82,3 мм
- Снаряженная масса: 201 кг
- Объем топливного бака: 14 литров
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
- Периодичность ТО: 16 000 км или 12 месяцев
РАСХОД ТОПЛИВА И ВЫБРОСЫ (EU)
- Расход топлива: 4,9 л / 100 км
- Выбросы CO₂: 112 г/км
- Экологический стандарт: Евро-5+
Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:
Мотосалон и мотосервис «Промото»:
Телефон:
+7 495 775-05-10
What’s App:
+7 962 961-79-69
Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных.
Сообщение Обновленный спортбайк Triumph Daytona 660 2026 появились сначала на IN-MOTO.RU.