Техническое противостояние: Москвич 3 и TENET T4 — что выбрать для российских условий
В 2026 году российский рынок SUV пополнился сразу двумя заметными моделями - Москвич 3 и TENET T4. Оба автомобиля претендуют на лидерство в сегменте, но различия в технических параметрах и оснащении могут стать решающими для покупателей. Разбираемся, чем отличаются эти кроссоверы и на что стоит обратить внимание при выборе.
Фотография: 110km.ru
Сегмент традиционных кроссоверов в России продолжает удивлять новыми моделями и противостояниями. Кроссоверы Москвич 3 и TENET T4, уже продаются в России, и их конкуренция остаётся одной из самых обсуждаемых в сегменте. Автомобили рассчитаны на пять пассажиров, имеют передний привод и внедорожный кузов, но различаются по характеру и оснащению.
Под капотом у Москвича 3 установлен полуторалитровый атмосферный двигатель мощностью 136 лошадиных сил в паре с вариатором. TENET T4 при таком же объёме использует турбомотор, который выдаёт 147 сил и работает с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Из-за этого TENET заметно бодрее в разгоне и достигает максимальной скорости в 185 километров в час, тогда как Москвич ограничен 170.
Для российских дорог важнее другое. Клиренс у TENET T4 составляет 197 миллиметров против всего 170 у Москвича, что даёт серьёзное преимущество при движении по грунтовкам, колейности и зимним накатам. При этом Москвич длиннее — 4410 миллиметров против 4320, а также чуть выше, но TENET шире и тяжелее почти на 100 килограммов, что сказывается на управляемости и расходе топлива.
Москвич 3 экономичнее: в смешанном цикле он потребляет 6,6 литра на сотню километров, тогда как TENET T4 — 7,1 литра. Оба работают на недорогом бензине АИ‑92, но TENET соответствует более строгому экологическому стандарту Евро‑6, а Москвич — Евро‑5.
В салоне у обоих пять мест, но есть важные бытовые отличия. Москвич 3 оснащён климат-контролем, шестью динамиками и, что особенно ценно зимой, дистанционным запуском двигателя с прогревом салона. У TENET T4 вместо климат-контроля обычный кондиционер, динамиков всего четыре, зато стоят спортивные сиденья, которые нравятся любителям активной езды. По части мультимедиа оба автомобиля поддерживают Android Auto и Apple CarPlay.
По безопасности модели почти равноценны: фронтальные подушки, системы ABS, ESP и TCS, контроль давления в шинах и усталости водителя, крепления ISOFIX, электронный стояночный тормоз и электроусилитель руля.
Внешне TENET T4 выглядит современнее за счёт полностью светодиодной оптики, тогда как у Москвича 3 фары галогенные, а светодиодные только ходовые огни. Оба кроссовера на 17‑дюймовых литых дисках, но для TENET доступны также 18‑дюймовые колёса, двухцветная окраска кузова и кожаная отделка салона.
Практичность выше у Москвича 3 — его грузоподъёмность составляет 450 килограммов против 336 у TENET T4. Гарантия у обоих одинаковая: три года или 100 тысяч километров пробега.
В итоге выбор сводится к приоритетам. Москвич 3 подойдёт тому, кому важнее экономичность, климат-контроль, автозапуск и способность перевозить тяжёлые грузы. TENET T4 — для тех, кто готов чуть больше тратить на топливо ради динамики турбомотора, высокого клиренса и более современной внешности. Оба автомобиля заслуживают внимания, и каждый предлагает свой уникальный набор преимуществ уже сегодня.
#Москвич #TENET #TENET 3
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.