Владельцы Shacman знают: надёжность грузовика — это не только мощный двигатель и крепкая рама, но и грамотное обслуживание ходовой части. Особенно, если речь о мостах Hande, которые часто встречаются на наших машинах. Ступица — это не просто деталь, на которую надевается колесо. Это узел, отвечающий за вращение колеса и передачу тормозного усилия. Если подшипники ступицы перетянуты или, наоборот, ослаблены, последствия могут быть плачевными: от быстрого износа тормозных колодок до полного выхода из строя узла. Если заметили хотя бы один из признаков — пора браться за инструмент. Для мостов Hande на Shacman момент затяжки гайки ступицы после регулировки должен быть минимальным — только чтобы выбрать люфт. После пробега 500–1000 км рекомендуется повторно проверить и, если нужно, подтянуть гайку. Не перетягивайте! Избыточный момент приведет к перегреву и разрушению подшипника. Регулярная проверка и правильная регулировка ступиц — залог долгой службы мостов Hande и тормозной системы вашего
Как отрегулировать ступицу на Shacman и не сжечь тормоза за 1000 км
3 апреля3 апр
46
2 мин