Купил новый кроссовер за 2,5 миллиона… а через год-два хочешь продать и понимаешь: машина уже стоит заметно меньше. Многие владельцы китайских авто в 2025–2026 годах столкнулись с этим на практике. Красивый салон, богатое оснащение и гарантия — всё это есть. Но когда приходит время продавать, часто возникает вопрос: «А где мои деньги?»
Я собрал актуальные данные по потере стоимости популярных моделей Haval, Chery и Geely на апрель 2026 года — из исследований НАПИ, отзывов реальных владельцев и объявлений на вторичке.
Реальные цифры потери в цене (2026 год)
Вот как обстоят дела у самых популярных моделей:
- Haval Jolion — один из лидеров по сохранению цены среди китайцев.
За 3 года теряет примерно 23–31%. Некоторые владельцы 2024 года выпуска отмечают потерю до 20–25% за год (например, купил за 2,5 млн — сейчас продают за 1,9–2,1 млн). Четырёхлетний Jolion сохраняет около 66% стоимости. - Geely Coolray — часто хвалят за лучшую ликвидность.
За 2 года теряет около 28%, за 4 года — около 40% (сохраняет 60%). Многие владельцы говорят, что Coolray продаётся быстрее и с меньшей скидкой, чем другие китайцы. - Chery Tiggo 7 Pro / Tiggo 7 Pro Max
За 2 года сохраняет около 66%, за 4 года — около 61%. Потеря за 3 года — порядка 34–35%. Владельцы отмечают, что Tiggo 7 Pro держится лучше мелких моделей Chery, но всё равно проседает сильнее японцев и корейцев.
Для сравнения: многие японские и корейские кроссоверы того же класса (типа Qashqai или Sportage 5–6 лет) теряют за аналогичный период 15–25%.
Таблица потери в цене (примерно, на основе данных 2025–2026)
Что говорят реальные владельцы в 2026 году
- «Купил Jolion в 2024 за 2,5 млн, через год с пробегом 15 тыс. км калькуляторы показывают 1,7–1,9 млн. Кисло, но машина нравится» (типичный отзыв с Drive2).
- «Coolray держится лучше всех. Продал через 2 года почти без потерь по сравнению с другими китайцами».
- «Tiggo 7 Pro — красавец, но когда решил поменять, пришлось скинуть больше, чем ожидал. Новый модельный год сильно давит на цену старого».
Главные причины быстрой потери:
- Насыщение рынка новыми моделями и акциями.
- Выход обновлённых версий (рестайлинги).
- Стереотипы о «китайцах» у части покупателей на вторичке.
- Утильсбор и изменения цен на новые авто в 2026 году.
Главный вывод для тех, кто планирует покупку в 2026
Китайские кроссоверы не все одинаковые по потере в цене.
Haval Jolion и Geely Coolray пока выглядят выгоднее остальных. Chery Tiggo 7 Pro тоже держится неплохо среди «своих». Но в любом случае потеря будет заметно выше, чем у проверенных японских или корейских моделей того же возраста.
Если берёте китайца — выбирайте самые ликвидные модели, следите за комплектацией и готовьтесь, что через 2–3 года придётся либо доплачивать при обмене, либо продавать с дисконтом.
А вы уже сталкивались с потерей в цене на китайском авто?
Напишите в комментариях:
- Какую модель и когда покупали
- За сколько купили и сколько сейчас стоит (или за сколько продали)
- Haval, Chery, Geely или другой бренд
Самые интересные и честные истории разберу в следующей статье — посчитаем реальные расходы на владение и сравним с японцами/корейцами. Подписывайся, чтобы не пропустить!