Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
EmPeR1oR. Железная жизнь.

Весенний Звенигород и окрестности. Апрель 2025 года.

Выдалось окошко в рабочем графике, можно и сделать одну из прошлогодних зарисовок. Правда, за 2 месяца возвращения в ряды работников РЖД моя жизнь в очередной раз перевернулась градусов так на 180, события на события. Поэтому зарисовки в блог уходят на второй план, а съемка нового материала до теплого периода (ну, так думаю). Мы вернемся в апрель прошлого года. Да, тяжело писать прошлое по запискам в дневниках посты, но жизнь есть жизнь и ей свойственно меняться. 3-го апреля после нескольких недель работы в трехсменке (день, ночь, день) меня каким-то чудом вытащили в хорошую погоду погулять в Звенигород, отметить так скажем первый нормальный выходной. Сопротивляться было бесполезно. Всю дорогу до Звенигорода я проспал как убитый — накопившиеся усталость давала о себе знать дай боже. Поэтому дальнюю дорогу из Зеленограда в Звенигород особо не заметил. Целями в Звенигороде были — сам город и посмотреть местный Саввино-Сторожевский монастырь. До монастыря можно доехать на прямом автобусе

Выдалось окошко в рабочем графике, можно и сделать одну из прошлогодних зарисовок. Правда, за 2 месяца возвращения в ряды работников РЖД моя жизнь в очередной раз перевернулась градусов так на 180, события на события. Поэтому зарисовки в блог уходят на второй план, а съемка нового материала до теплого периода (ну, так думаю).

Мы вернемся в апрель прошлого года. Да, тяжело писать прошлое по запискам в дневниках посты, но жизнь есть жизнь и ей свойственно меняться. 3-го апреля после нескольких недель работы в трехсменке (день, ночь, день) меня каким-то чудом вытащили в хорошую погоду погулять в Звенигород, отметить так скажем первый нормальный выходной. Сопротивляться было бесполезно. Всю дорогу до Звенигорода я проспал как убитый — накопившиеся усталость давала о себе знать дай боже. Поэтому дальнюю дорогу из Зеленограда в Звенигород особо не заметил. Целями в Звенигороде были — сам город и посмотреть местный Саввино-Сторожевский монастырь.

До монастыря можно доехать на прямом автобусе от станции, которая оказалась крупной для тупиковой однопутки. Но о ней поговорим в конце. Тут нам повезло — автобусы здесь стараются поддерживать расписание согласованное с прибытием электропоездов из Москвы и мы почти сразу сели в нужный нам автобус. Доехали шустро, буквально минут 10-15 и мы были на месте. Первым делом решили, что надо поесть, ибо выехали без завтрака, а с моим режимом труда и питания — это приведет к беде когда-нибудь.

У монастыря оказалась симпатичная смотровая площадка с видом на мое любимое «БМО» — работа нигде не отпускает, везде о себе напомнит.

-2

Пока любовались местными видами, над головой очень классно заходили на посадку Ил-76, судя по всему на Кубинку шли. Мощные и красивые машины, конечно.

Рядом с таким же видом была местная трапезная, цены выше среднего, впрочем, это везде так. А вот оказалось вкусно. Такого томатного супа и рыбных котлеток давно не ел. Прям душу отвел.

Территория монастыря не особо большая, погулять там приятно и уютно, а вот поснимать особо нечего, вышел всего один кадр. Первый за 4 месяца, вот так перерыв был.

-3

И ежик Ириска был доволен, в кои-то веки и его куда-то взяли.

-4

Все-таки соврал, был еще один кадр на территории. Подписывать каждый храм — не вижу смысла, почти все они звучат одинаково по России.

-5

Территория перед монастырем — намного уютнее. Симпатичные домики, улочки.

-6

Да и сквер ничего такой. Главное — дышали свежим воздухом и радовались весеннему солнышку.

-7

Чтобы добраться назад в город потребовалось времени больше. Автобусы тут не самые частые. Была идея поехать домой по БМО через 190 километр, но мне уже виды работы и самого БМО так надоели, что эту идею отмел и хотелось погулять по самому Звенигороду.

Минут через 30 минут мы вернулись в город. В целом уютный, компактный город, разве что рекламы везде очень много. Иногда в переулках встречаются вот такие раритеты.

-8

Время от времени попадаются старенькие строения.

-9

Город показался немного людным, но люди были. Молодежи много, что радует.

-10

Улочки ухоженные, везде аккуратная плитка. Почти с каждой остановки можно уехать в Москву или Голицыно.

-11

Окинем последний взгляд на город и поедем на станцию.

-12

Станция Звенигород очень удивляет своим масштабом для тупиковой. 3 тупиковых пути для пригородных поездов + грузовой парк на 3-4 пути. Казалось бы малодеятельная однопутка, а все это выглядит мощно. Но если посмотреть реальность в глаза — кроме МВПС здесь ничего почти не бывает.

До Москвы повезет нас ЭП2Д-0136, хоть с зарядками и на том спасибо.

-13

Вид на пригородные платформы по направлению тупиков.

-14

А вот пост ЭЦ здесь просто монументальное здание. И хорошо что пока в своих цветах, а не цветах РЖД.

-15

На этом поездка выходного дня апреля 2025 года завершена. Звенигород прикольное место, может я бы повторил выезд как-нибудь, но уже и правда, поснимать на местных холмах БМО, ибо в то время просто воротило от поездов.

Вообще забавно писать посты годовалой давности. Вроде было это вчера, а скоро уже годовщина моего «второго» дня рождения. Я снова наступил на грабли РЖД, но пока нет такого состояния как тогда, но все же оно ходит рядом спустя год. По возможности продолжу выкладывать архивы, а пока не теряйте из виду. Жив, почти здоров. До встречи!

Поддержать канал на новый материал и путешествия:

Карты ЮMoney:

Юмани МИР - 2204 1201 0568 4373

Юмани - 4048 4150 4755 9139

ВТБ - 4893 4703 1217 4292