Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Интерфакс-Россия

Самарский "Нефтефлот" построит еще три многоцелевых сухогруза по контракту с ГТЛК

Самара. 27 марта. ИНТЕРФАКС - Судостроительный завод ЗАО "Нефтефлот" (Самара) построит еще три многоцелевых судна проекта RSD-34L, сообщает компания. Закладка сухогрузов состоялась 26 марта. "Это продолжение большой серии: ранее на верфи уже были заложены шесть судов проекта, а общий объем строительства составит девять сухогрузов. Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, леса, металла, контейнеров и угля", - говорится в сообщении. Ранее сообщалось, что серию судов проекта RSD-34L "Нефтефлот" строит по контракту с АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). "Нефтефлот" и ГТЛК в сентябре 2023 года подписали контракт стоимостью 3,4 млрд рублей на строительство серии многоцелевых сухогрузов класса "Оптима" проекта RSD-34L. Первые три сухогруза судоверфь начала строить в 2024 году, еще три - в 2025 году. Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD-34L предназначено для перевозки генеральных и навалочных, крупногабаритных и опасных

Самара. 27 марта. ИНТЕРФАКС - Судостроительный завод ЗАО "Нефтефлот" (Самара) построит еще три многоцелевых судна проекта RSD-34L, сообщает компания.

Закладка сухогрузов состоялась 26 марта.

"Это продолжение большой серии: ранее на верфи уже были заложены шесть судов проекта, а общий объем строительства составит девять сухогрузов. Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, леса, металла, контейнеров и угля", - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что серию судов проекта RSD-34L "Нефтефлот" строит по контракту с АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК).

"Нефтефлот" и ГТЛК в сентябре 2023 года подписали контракт стоимостью 3,4 млрд рублей на строительство серии многоцелевых сухогрузов класса "Оптима" проекта RSD-34L. Первые три сухогруза судоверфь начала строить в 2024 году, еще три - в 2025 году.

Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD-34L предназначено для перевозки генеральных и навалочных, крупногабаритных и опасных грузов, пиломатериалов, круглого леса, металла, угля. Дедвейт судна на реке - 4,21 тыс. тонн, в море - 5,15 тыс. тонн. Сухогрузы проекта RSD-34L способны заполнить нишу массово выбывающих судов - "пятитысячников" советской постройки.

"Нефтефлот" занимается строительством и ремонтом судов, в 2023 году завод вошел в число судоверфей - участников государственной "Программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта".

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

Самое важное и интересное"Интерфакс-Россия" в Мax