Минпромторг России обновил перечень автомобилей, которые официально разрешены для работы в такси. В свежий список вошли несколько популярных кроссоверов, произведённых в России, а также модели, ранее не допущенные к работе в пассажирских перевозках.
Среди новинок — кроссоверы Haval F7, F7x и Jolion, выпускаемые на заводе Haval в Тульской области. Эти машины уже давно присутствуют на рынке, но теперь получили официальное «зеленое свет» для работы в такси. Также в перечень вошёл среднеразмерный кроссовер Tenet T7 — российский аналог Chery Tiggo 7L, выпускаемый на бывшем заводе Volkswagen в Калуге.
Обновление перечня связано с вступлением в силу закона о локализации такси, который регулирует требования к производству и сертификации автомобилей для пассажирских перевозок. С момента публикации нового списка операторы такси смогут использовать эти модели в работе, при этом водителям и компаниям стоит учитывать требования к уровню локализации и сертификации.
Новый закон о локализации: что изменилось для такси
Закон о локализации такси вступил в силу 1 марта 2026 года. Он устанавливает строгие правила для автомобилей, которые хотят попасть в реестр такси. Главный критерий — уровень локализации производства. Автомобиль должен набирать не менее 3200 баллов по специальной системе или выпускаться по специальному инвестконтракту с периодом производства с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
Интересно, что действие закона будет растянуто во времени в зависимости от региона. Например, в Сибирском федеральном округе и Калининградской области его нормы начнут действовать только с 1 марта 2028 года. На Дальнем Востоке местные перевозчики смогут пользоваться расширенными возможностями лишь с 1 марта 2030 года.
Для производителей это важный стимул развивать локальное производство и повышать долю компонентов, произведённых в России. Для таксопарков — шанс обновить автопарк новыми моделями, которые соответствуют современным требованиям, включая безопасность, экономичность и экологичность.
Обновлённый список автомобилей: что разрешили использовать в такси
Ранее, в начале марта 2026 года, Минпромторг опубликовал список из 22 моделей, произведённых шестью отечественными брендами. Среди них были семь моделей Lada, электрокроссовер UMO 5, минивэн Sollers SF1 и новые модели «Москвич».
Теперь к ним добавились Haval F7, F7x, Jolion и Tenet T7. Все эти автомобили собираются в России, а значит, соответствуют критериям локализации. Список постоянно обновляется, чтобы дать возможность перевозчикам использовать современные машины с высоким уровнем комфорта и безопасностью для пассажиров.
Стоит отметить, что обновление перечня — это не просто бюрократическая формальность. Оно позволяет ускорить процесс подключения новых моделей к сервисам такси и стимулирует производителей расширять линейки, доступные для массового рынка пассажирских перевозок.
Влияние на рынок такси и производителей
Расширение перечня автомобилей для такси напрямую влияет на рынок. Компании-перевозчики получают больше выбора при обновлении автопарка, что может снизить нагрузку на старые модели и улучшить качество сервиса для пассажиров. Новые кроссоверы и электромобили привлекают клиентов удобством и современными функциями, включая мультимедиа, комфортные сиденья и улучшенную шумоизоляцию.
Производители, в свою очередь, получают стимул развивать локальное производство и инвестировать в новые модели. Например, Haval активно продвигает свои кроссоверы, а Tenet T7, будучи российским аналогом Chery Tiggo 7L, получает дополнительный шанс закрепиться на рынке. Для всех участников это возможность сочетать экономическую выгоду с соответствием новым требованиям закона.
Кроме того, локализация производства поддерживает создание рабочих мест в регионах, включая Тульскую и Калужскую области, где расположены заводы производителей. Это укрепляет промышленный потенциал страны и делает рынок такси более независимым от импортных автомобилей.
Перспективы для водителей и пассажиров
Для водителей расширение списка означает больше вариантов для обновления автомобилей и улучшения условий работы. Новые модели предлагают комфорт, экономичный расход топлива и современные системы безопасности. Это особенно важно для крупных городов, где конкуренция в такси высока, а пассажиры оценивают качество сервиса и удобство поездки.
Пассажиры также выигрывают: новые кроссоверы и минивэны обеспечивают более комфортную поездку, а электрокроссоверы сокращают выбросы в городскую среду. Закон о локализации помогает внедрять экологичные решения в отрасль, что актуально для мегаполисов, где проблема загрязнения воздуха остаётся острой.
Таким образом, новые правила создают возможности для всех участников рынка: перевозчиков, водителей, производителей и пассажиров. Они стимулируют обновление автопарка, рост локального производства и повышение качества сервиса на российских дорогах.
Мы теперь в МАХ! Не забудь подписаться!
Этот материал подготовлен без спонсоров и рекламы. Если считаете его важным — поддержите работу редакции.
Ваша помощь — это свобода новых публикаций. ➤ Поддержать автора и редакцию