Договорился по цене, оставил задаток и через пару дней забрал свой новенький Geely Preface. Машина свежая, только с завода. Утром всё оформили, взял кредит на 2 года без процентов, без доп. комиссий – это плюс. После оплаты сразу поехал ставить на учёт.
Из дилерских бонусов – стандарт: коврики, плёнка, плюс «бесплатное ТО» (3 года или 60 тыс. км). Без лишних «подарков».
Как едет
Сразу после выдачи проехал ~80 км до дома. В пробке есть небольшие толчки при переключениях и лёгкая задержка на старте – скорее всего из-за системы старт-стоп, если отключить, становится лучше, но толчки полностью не исчезают.
Если дорога свободная – всё ОК: газ отзывчивый, разгон бодрый, передачи щёлкает плавно. Тяги более чем достаточно – это чувствуется.
Шумка: ветер и колёса в пределах нормы, не напрягают.
Салон и пространство
Сиденья мягкие – на дальняк комфортно, не устаёшь. По месту всё как у других крупных седанов: просторно, для семьи хватает.
Что понравилось
- управляемость: руль точный, машина слушается хорошо
- платформа Volvo CMA даёт ощущение собранности
- подвеска удачная: есть «чувство дороги», но без жёсткости
- мультимедиа на Flyme – шустрая, функций хватает
Что не зашло
Приборка маленькая – чтобы нормально видеть, приходится поднимать руль максимально вверх. В целом терпимо, но могли бы сделать удобнее.
Что по итогу
Cбалансированный вариант на каждый день, но можно и притопить педальку для настроения. Без вау-эффекта, но всё делает как надо... это в Китае, а в России этого мерина уже дважды охолостили (на самом старте и в этом марте) – он теперь не такой резвый на старте, но тяга осталась при нём и набрав скорость он чувствует себя уверено на дороге. Больше отзывов других владельцев на нашем сайте.