Аэрофлот объявил о ставшим уже традиционным увеличении с конца мая количества частот для дальневосточных направлений. Как и в прошлые годы, нацпер задействует не только собственный флот, но и самолёты «России» и «АйФлая».
В пиковые даты из Москвы будет выполняться до 42 рейсов в неделю во Владивосток, до 32 в Хабаровск, до 27 в Петропавловск-Камчатский, до 20 в Южно-Сахалинск, до 14 в Улан-Удэ, до 9 в Якутск, до 8 в Магадан, до 5 в Благовещенск и до 4 в Анадырь. Наибольший прирост ёмкости — на хабаровском направлении: здесь добавится более 51 тысячи кресел по сравнению с летом 2025 года. Заметно вырастет предложение и на рейсах в Благовещенск (+16 тыс. кресел) и Якутск (+3 тыс. кресел).
Рейсы во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск и Благовещенск частично достанутся «России» и «АйФлаю». Цены на них немного ниже: «плоский» тариф туда-обратно на собственных бортах Аэрофлота стоит 35 000 рублей, на рейсах «России» — 33 000, на «АйФлае» — 31 000.
При этом по условиям перевозки «Россия» и «АйФлай» в целом следуют стандартам группы: шаг кресел сопоставим с аэрофлотовским, на борту — двухразовое питание, безалкогольные напитки, детские наборы в обоих классах. В классе Комфорт добавляются плед, дорожный набор и вино. Бесплатная беспроводная система развлечений доступна всем пассажирам — со своего устройства. Репортаж тут:
«Народный» рейс: что представляют собой рейсы «Аэрофлота» на Дальний Восток на самолётах iFly
Помимо прямых рейсов из Москвы, можно летать через сибирский хаб группы — из Красноярска есть рейсы во Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Мирный, Нерюнгри и Читу, а с июня добавится Анадырь. С середины июня также возобновятся прямые рейсы Санкт-Петербург — Владивосток.
Билеты доступны как по субсидированным тарифам, так и по «плоским» тарифам Аэрофлота.
