В преддверии официального дебюта в Сеть просочились первые изображения сразу двух модификаций нового электрического хэтчбека от немецкого концерна Volkswagen. Речь идет о моделях ID. Polo и ID. Polo GTI 2027. Как оказалось, фотографии были первоначально опубликованы в одном из аккаунтов, однако, вскоре были удалены. Тем не менее остановить распространение снимков в Сети уже не представлялось возможным.
Читать на сайте: Слитые фото: электрический VW ID. Polo GTI рассекречен до дебюта
Стоит отметить, что сам производитель и не скрывал существование новинок, так как активно рекламировал их в рамках масштабной рекламной кампании. Если говорить о внешности электрокара, то ID. Polo очень напоминает уменьшенную копию концепта ID.2all, однако, серийная версия получила более традиционное оформление радиаторной решетки и головной оптики. Также у модели появились крупные дверные зеркала и менее броский кузов в целом.
Версия GTI отличается от стандартного исполнения доработанным передним бампером с более агрессивным воздухозаборником из ячеистой сетки, а боковые воздушные завесы были заменены вертикальными ходовыми огнями. Дополняет образ красная полоса под радиаторной решеткой с фирменной надписью GTI.
Габариты автомобиля уже были официально подтверждены производителем. Длина хэтчбека составляет 4053 мм, ширина 1816 мм, высота 1530 мм, а колесная база равняется 2600 мм. По размерам новинка сопоставима с классическим Polo на платформе MQB, однако, внутри ID. Polo на 19 мм длиннее и предлагает больше пространства для головы и ног на задних местах. Объем багажного отделения составляет 435 литров, а в случае складывания задних сидений увеличивается до 1243 литров. В салоне установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма и информационно-развлекательная система с экраном на 13 дюймов. Интерьер дополняется двухспицевым рулевым колесом и металлическими декоративными вставками.
В основе модели лежит платформа MEB+. Базовые версии оснащаются литий-железофосфатной батареей емкостью 37 кВт*ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 90 кВт, а более мощные комплектации получат никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор емкостью 52 кВт*ч с запасом хода до 450 километров и возможностью зарядки мощностью 130 кВт. Моторная линейка стартует с отметки в 114 лошадей и достигает 208 лошадей в топовом исполнении. Версия GTI появится на рынке годом позже с агрегатом мощностью 223 лошадиные силы. Стартовая стоимость новинки, по заявлениям представителей концерна, составит около 25 000 евро (источник: carscoops.com).
Популярные статьи:
