В 2026 году легендарная Toyota Corolla отметит своё 60-летие. За десятилетия существования этот автомобиль снискал любовь миллионов покупателей по всему миру, хотя назвать его безоговорочным лидером рынка на протяжении всей своей истории нельзя. Во многом именно жёсткая конкуренция сделала из Короллы тот автомобиль, которым она является сегодня.
Читать на сайте: Toyota Corolla отмечает 60-летний юбилей: как конкуренты сделали её легендой
Когда в 1966 году появилась первая Corolla, её главным козырем стал двигатель объёмом 1100 куб. см, тогда как большинство малолитражек того времени оснащались моторами объёмом 1000 куб. см. Именно поэтому модель продвигалась на рынке под лозунгом про «запас в 100 кубиков». Но уже тогда у неё был серьёзный соперник. Nissan Sunny, дебютировавший примерно на полгода раньше Короллы, сразу же составил ей достойную конкуренцию. Эти два автомобиля сопровождали друг друга на протяжении девяти поколений, а смена каждого из них происходила практически одновременно. Пока Corolla делала ставку на двигатели DOHC, Sunny отвечал турбированными версиями с отличной динамикой.
Но Sunny был не единственным конкурентом японца. В сегменте хэтчбеков серьёзную борьбу вёл Honda Civic, а модели Mirage от Mitsubishi подогревали соперничество в начале восьмидесятых и середине девяностых годов. Именно это противостояние подтолкнуло инженеров Toyota к серьёзным техническим решениям. В частности, моторы серии 4A-G получили пятиклапанную конструкцию, а передняя подвеска обзавелась системой super strut.
Примечательно, что с выходом нынешнего поколения Corolla получила и нового глобального конкурента в лице VW Golf. Кроме того, Corolla давно освоила европейский рынок. Официальные продажи в Германии стартовали ещё в 1971 году, а первой проданной моделью стало купе Corolla 1211. Доступная стоимость и репутация надёжного автомобиля обеспечили ей популярность на немецких дорогах (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
