Журнал «За рулем» проанализировал конструктивные особенности кроссовера Volkswagen Tiguan второго поколения, выделив как сильные, так и уязвимые стороны модели. Среди достоинств автомобиля называются надежная ходовая часть, отточенная управляемость и высокая стойкость к коррозии. Однако, по мнению автора материала Сергея Зиновьева, у модели имеется и ряд системных недостатков.
Одним из них эксперт считает отсутствие в линейке атмосферных двигателей. Хотя, по сравнению с предыдущим поколением, турбированные моторы были доработаны, и проблемы с газораспределительным механизмом и цилиндро-поршневой группой на малом пробеге удалось минимизировать, полностью избавиться от слабых мест не удалось.
Младшие версии двигателей 1.4 TSI мощностью 125 и 150 лошадиных сил, как отмечает специалист, подвержены неполадкам, связанными со сложным модулем помпы, оснащенным двумя термостатами. Кроме того, эти агрегаты требуют регулярного контроля состояния ремня ГРМ. Старшие двухлитровые турбомоторы (180 и 220 л.с.) способны доставить владельцу хлопоты уже к 100 тысячам километров пробега: в зоне риска находятся водяной и масляный насосы, фазорегуляторы и цепь ГРМ. Ресурс бензиновых двигателей, по оценкам издания, составляет около 250 тысяч километров, но достичь его можно лишь при условии заправки топливом не ниже АИ-95 и соблюдения интервала замены масла в 7–8 тысяч километров.
Преселективные роботизированные коробки передач DSG с двумя «мокрыми» сцеплениями, несмотря на очередную модернизацию, по-прежнему остаются в группе риска. Выход их из строя возможен еще до достижения отметки в 100 тысяч километров. Существенно более надежным считается 8-диапазонный гидромеханический «автомат», однако, по информации автора, такая трансмиссия предлагалась только для версии Allspace.
В перечне прочих недостатков Volkswagen Tiguan второго поколения называются посторонние звуки в рулевом механизме, возникающие на небольшом пробеге из-за износа втулки, а также сбои в работе мультимедийной системы и электрооборудования. В частности, отмечается, что нестабильно могут функционировать стеклоподъемники.
Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru