Японская компания Toyota в последнее время удивляет своих поклонников разнообразием новинок. Пока публика осваивает свежие электрические модели Urban Cruiser и bZ4X Touring, а также обновленный RAV4, на первый план неожиданно выходит спортивное подразделение Gazoo Racing. Причем не только с анонсированным суперкаром GR GT, но и с куда более интригующим проектом среднемоторного дорожного автомобиля.
Читать на сайте: Toyota намекнула на возрождение MR2: мощность до 600 л.с.
Впервые прообраз такой машины был представлен публике в январе 2025 года на автосалоне Tokyo Auto. Тогда специалисты Gazoo Racing показали концепт под названием Yaris M, оснащенный новым 2,0-литровым высокопроизводительным агрегатом. Многие критики сразу же предположили, что именно данный проект послужит основой для возрождения легендарного спортивного автомобиля MR2 со среднемоторной компоновкой. Подтверждением этому стало участие концепта в японской гоночной серии Super Taikyu. Примечательно, что турбированный четырехцилиндровый двигатель демонстрирует впечатляющие результаты. По имеющимся данным, его мощность составляет порядка 450 лошадей, а в отдельных режимах агрегат способен выдавать до 600 л.с.
Менеджер по маркетингу Gazoo Racing Микио Хаяши в беседе с журналистами отметил, что компания ежедневно совершенствует данный автомобиль, а весь накопленный опыт и знания, полученные в ходе гоночных испытаний, обязательно будут воплощены в серийном дорожном автомобиле. На прямой вопрос о возможном возрождении имени MR2 менеджер лишь улыбнулся и поблагодарил журналиста за интересное предложение.
Генеральный менеджер проекта GR Хироюки Ямада ранее пояснял, что разработка среднемоторного спортивного автомобиля с полноприводной компоновкой является крайне непростой задачей. По словам специалистов, концепт Yaris M превосходит по управляемости даже высоко оцененный хот-хэтч GR Yaris. Это подтвердили и гоночные результаты. На соревнованиях Super Taikyu в Мотеги автомобиль занял первое место в своем классе, обойдя конкурента от Subaru. В качестве ориентира инженеры Toyota рассматривают Porsche Cayman, считая его эталоном среднемоторного спорткара.
Популярные статьи:
