Март, как выяснилось, вновь стал месяцем, когда кому-то явно стоит заняться внутренними коммуникациями. Совсем недавно до официальных премьер в сеть успели просочиться Rivian R2, а затем и изображения BMW 7 Series вместе с X5. Теперь очередь дошла и до Volkswagen: в интернете всплыли фотографии будущих электрических хэтчбеков ID. Polo и его версии ID. Polo GTI, которые должны дебютировать уже этой весной. Первоисточник так и не назван, снимки сначала оказались в одной из социальных сетей, после чего были удалены, но, как обычно, поздно: кадры продолжают гулять по интернету.
Читать на сайте: В сеть утекли фото VW ID. Polo и ID. Polo GTI: что изменили к весне
Сенсации, строго говоря, не произошло. Немцы давно разогревали интерес тизерами, а серийная машина почти повторяет более спокойную интерпретацию концепта ID.2all. Однако оформление сделали нарочито традиционным: иной рисунок передней части, более привычные фары, заметно увеличенные зеркала, менее вычурный обвес.
Спортивный ID. Polo GTI в целом идет по той же линии, но получает собственный передний бампер с более агрессивным воздухозаборником и вставкой под сотовую сетку. Воздушные шторки заменены вертикальными дневными ходовыми огнями, а ниже решетки расположились красная полоска и шильдик GTI.
Габариты уже подтверждены: 4053 мм в длину, 1816 мм в ширину и 1530 мм в высоту при колесной базе 2600 мм. Это примерно формат Polo на MQB, но салон стал на 19 мм длиннее, прибавили запас над головой и место для ног сзади. Багажник тоже обещает практичность: 435 литров, а со сложенным вторым рядом до 1243 литров.
Внутри заявлены цифровая приборная панель на 10,25 дюйма и мультимедиа с экраном 13 дюймов. Интерьер минималистичный, с двухспицевым рулем, физическими клавишами и металлическими акцентами.
Построят ID. Polo на платформе MEB+. Будет передний электромотор в трех вариантах: 114, 133 и 208 л.с. Версия GTI появится годом позже и выдаст 223 л.с. Младшие исполнения получат LFP-батарею на 37 кВт·ч и быструю зарядку DC лишь до 90 кВт. Старшие варианты оснастят аккумулятором 52 кВт·ч на химии NMC: запас хода обещают до 450 км, а мощность DC-зарядки вырастет до 130 кВт. Цены, по прежним заявлениям Volkswagen, стартуют примерно от 25 000 евро.
Популярные статьи:
OPPO раскрыла мартовский пакет ColorOS: что добавили Xiaobu на 100+ моделей
АВТОВАЗ сегодня объяснил, почему мотор Нивы ВАЗ-11184 не стал «втыковым»
25 марта утек ПК-режим Honor: что изменится в MagicPad 3 Pro уже в мае
В полиции объяснили, для чего водители стали покидать машины при проверке документов
Маркетолог разъяснил, почему нельзя покупать iPhone в ломбардах и на барахолках
