Я статью про велики решила написать сейчас вечером, неожиданно для себя. У нас тут все городские паблики полны ими. Так что фото предварительно я не сделала, как это обычно бывает. И на себе не испробовала.
Но у нас город полон теперь небольших зелёных велостоек (именно стоек, стоянками я это даже не могу назвать, там обычно 2–3 велосипеда припаркованы), и к ним прислонено несколько электровелосипедов. Первую такую стойку я увидела около недели назад возле Вовиной школы. А потом их заметила по всему городу.
И что? Сейчас спросят некоторые в комментариях. А вот что. Рассказываю.
Новичкам, как водится, привет, меня зовут Мария, я живу в Чехии уже больше 20 лет и рассказываю о жизни здесь такой, какая она есть. Подписывайтесь, здесь много со взглядом изнутри.
Как это выглядит в жизни
Вчера думала, может взять где-то велик и попробовать, а где их видела позавчера, там было пусто. Зато много людей на велосипедах этих встретила. И даже одну компанию молодых людей, которые снимали друг друга для роликов в соцсетях.
Кстати, для удобства и онлайн-карта этих стоек есть, где в режиме реального времени обозначены эти стойки и количество велосипедов на них.
Для справки
Установили:
• около 300 электровелосипедов в городе
• 15000 поездок за неделю
• интерес намного выше, чем ожидали
И это только старт. И это только старт новых проблем жителям города.
За велосипед оплата по карточке, 1 крона/1 минута, кажется. А если есть проездной, то можно 2 раза в день 15 минут бесплатно кататься, если скачаешь себе приложение. Вот его-то я хотела скачать, чтобы прокатиться из центра домой. А не вышло. Все были заняты.
А рекордный интерес к ним, потому что чехи любят удобство. А система получилась очень удобной.
Но есть нюанс
Все бы хорошо, но только в Пльзени в центре города, куда как раз и нужно всем ездить, нет нормальной инфраструктуры, поэтому большинство велосипедистов катаются по тротуарам. А ещё многие велодорожки толком не обозначены и не различимы, поэтому велосипедисты по ним не ездят, а пешеходы воспринимают их как тротуар.
Так-то опасненько получается.
Ну и в итоге у городской полиции сейчас золотая жила, и город на этом неплохо зарабатывает. Как раз выложено множество постов от полиции, как они поймали тех, кто ехал по тротуару или на красный свет. Ха-ха.
А еще на велосипедах ездят дети, а они как бы от 15 лет, но при платеже картой это никак не проверить.
И вот к чему это всё
Получается интересная картина: сервис удобный, людям зашёл, но город к этому оказался не готов.
И вроде бы идея классная — быстрый и доступный транспорт, а на практике — пешеходы шарахаются, велосипедисты ищут, где можно ехать, а полиция весело выписывает штрафы.
А вы бы стали пользоваться такими электровелосипедами, если бы они стояли у вас под домом?
Интересно мне, как долго выдержит эта новая идея с велосипедами.