Редкий Range Rover Sport 2011 года ушел с молотка за сумму менее 10 тысяч долларов
Range Rover Sport HSE GT Limited Edition 2011 года с пробегом 80 000 миль и историей владения в Аризоне был продан на аукционе без резерва всего за 9 900 долларов. Несмотря на солидную комплектацию и свежие расходники, автомобиль имеет ряд типичных для модели недостатков и пережил ДТП. Почему такие машины теряют в цене и что важно знать потенциальным покупателям - в нашем материале.
Фотография: 110km.ru
Продажа премиального внедорожника по цене, которая еще недавно казалась немыслимой, неизменно вызывает интерес как у автолюбителей, так и у экспертов. Range Rover Sport первого поколения когда-то был символом достатка: в 2011 году за версию HSE GT Limited Edition просили более 60 тысяч долларов, что с поправкой на инфляцию сегодня эквивалентно примерно 85 тысячам. Сейчас такие экземпляры уходят с аукциона за сумму, сопоставимую со стоимостью нового седана массового сегмента.
Данный автомобиль, окрашенный в цвет Fiji White (белый) и оснащенный пакетом GT Limited Edition, был приобретен новым и все годы эксплуатировался в Аризоне. В список оснащения входят 20-дюймовые диски, отделка салона алькантарой, премиальная аудиосистема, удлиненный спойлер, климатический пакет и полный набор заводских опций. Единственное отклонение от оригинала — тонировка стекол, что для жаркого климата юго-запада США вполне объяснимо.
Однако даже привлекательный внешний вид и богатое оснащение не спасают от типичных для этой модели проблем. Среди них: облезшие ручки климат-контроля, потертости на сиденьях и элементах интерьера, скол на лобовом стекле, трещина на правом переднем стекле двери, царапины и сколы по кузову, а также потускневшая отделка задних стоек. В 2017 году автомобиль попал в небольшую аварию с повреждением задней части, что отмечено в истории.
Техническая часть заслуживает отдельного внимания. Под капотом — атмосферный двигатель V8 объемом 5,0 литра, выдающий 375 л.с. и 376 фунт-фут крутящего момента, в паре с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Эта версия построена на укороченной платформе Land Rover LR3 (Discovery 3), что позволило снизить массу примерно на 200 кг. За годы эксплуатации были заменены все четыре амортизатора, аккумулятор, прокладка масляного радиатора, термостат и задняя трубка системы охлаждения. Также проводилась промывка системы охлаждения, чистка впускных клапанов и проточка передних тормозных дисков.
Несмотря на проведенное обслуживание, репутация Range Rover Sport в вопросах надежности остается неоднозначной. Даже после замены расходников и устранения мелких дефектов потенциальному владельцу стоит быть готовым к возможным расходам на ремонт электроники и пневмоподвески. Тем не менее, для ценителей британских внедорожников и тех, кто ищет максимальный набор опций за минимальные деньги, такие предложения выглядят заманчиво.
Интересно, что тенденция к снижению цен на подержанные премиальные внедорожники наблюдается не только в США, но и на других рынках. Например, в Китае активно развивается сегмент новых SUV, где используются нестандартные компоненты и партнерские проекты. Подробнее о таких тенденциях можно узнать в материалах о шестиместном внедорожнике под брендом Freelander, который теперь выпускается совместно с Chery и JLR: подробности о необычном проекте для китайского рынка .
В итоге, Range Rover Sport 2011 года с пробегом 80 тысяч миль был продан на аукционе Cars&Bids 26 марта 2026 года за 9 900 долларов без резерва. Подобный результат еще раз доказывает: даже статусные автомобили со временем теряют цену, особенно если речь идет о моделях с неоднозначной репутацией по надежности.
#Land Rover #Land Rover Range Rover Sport
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.