В 2026 году общая протяженность водных путей Азово-Донского бассейна достигнет почти 700 километров. Специализированные службы завершают подготовку и скоро начнут транзитную навигацию. Об этом сообщает Правительство Ростовской области.
Участники Морского совета при правительстве региона собрались под руководством заместителя губернатора — министра транспорта Алёны Беликовой и оценили готовность водной инфраструктуры к навигационному сезону.
— Мы продолжаем поддерживать глубины на лимитирующих участках — это крайне важное направление работы. С середины марта специалисты уже приступили к дноуглубительным работам: чтобы обеспечить габариты судоходного канала, они планируют извлечь более 700 тысяч кубометров грунта, — отметила Алена Беликова.
Начальник Азовского управления Росморпорта Михаил Ожередов сообщил, что все ледокольные и дноуглубительные суда прошли плановый ремонт и готовы выполнять задачи.
Особое внимание уделяют работе Багаевского гидроузла, который они передали во временную эксплуатацию в декабре прошлого года. В 2026 году суда будут проходить через этот объект по шлюзовым камерам. Чтобы упорядочить движение, специалисты организовали рейды ожидания в верхнем и нижнем бьефах.
Гидрологический прогноз на 2026 год сулит благоприятные условия. Сезон обещает быть полноводным, что обеспечит необходимую глубину для грузоперевозок. Компании обновляют флот и ремонтируют гидротехнические сооружения, включая шлюзы Кочетовского и Константиновского узлов, — это создает запас прочности для стабильной работы транспортного комплекса.
Представители круизных компаний отмечают: интерес к речным турам растет. В навигацию 2026 года они существенно увеличат количество круизных рейсов из Ростова-на-Дону, что потребует от муниципалитетов дальнейшего развития причальной инфраструктуры.