Программа Porsche Sonderwunsch уже давно известна среди настоящих ценителей автомобильного искусства, однако каждый новый проект умудряется удивить даже самых искушенных поклонников марки. На этот раз производитель представил публике очередной эксклюзивный экземпляр 911 S/T, в основу дизайна которого лег один из оригинальных гоночных автомобилей эпохи 1970-х годов.
Читать на сайте: Porsche воссоздал гоночный 911 S/T 1972 года — с верблюдом, но без сигарет
Речь идет о машине 1972 года выпуска, которая выступала под флагом канадской команды Equipe de Course Марка Данкозе в серии Camel GT Challenge. Стоит напомнить, что это санкционированная IMSA серия гонок для спортивных автомобилей и прототипов, которая стартовала в 1971 году на трассах Северной Америки. Формат соревнований был весьма разнообразным: от коротких спринтов до марафонских 24-часовых заездов. К 1972 году табачный бренд Camel взял на себя роль титульного спонсора, что и предопределило название серии, а также фирменное изображение верблюда. Именно этот символ был вплетен в оформление гоночного автомобиля.
Тот самый 911 S/T был окрашен в оттенок Phoenix Red с ярко-желтым передним бампером и принял участие в 27 гонках, после чего был снят с дистанции в 1978 году вследствие аварии. Новый Sonderwunsch 2025 года получил аналогичную цветовую схему, однако в отличие от некоторых других проектов программы, воспроизводивших полные гоночные ливреи с наклейками и графикой, этот экземпляр получил более сдержанное оформление. Красный Phoenix Red плавно сочетается с сигнальным желтым, который проходит по капоту и боковинам кузова, создавая современную, но узнаваемую композицию. Что касается темы верблюда, то представители Porsche откровенно признали: реклама табака в наши дни накладывает определенные ограничения, поэтому верблюжий мотив сохранился, но уже без каких-либо ассоциаций с сигаретами.
Технически автомобиль получил задние аэродинамические диски от компании Manthey Racing, разработанные изначально для 911 GT3 RS. Однако из-за отсутствия официальной омологации для версии S/T их необходимо снимать при выезде на дороги общего пользования. Интерьер также не остался без внимания: на подголовниках красуется вышитый узор с силуэтами трасс Себринга, Дейтоны, Индианаполиса и парка Лайм-Рок, а культовый логотип Yellow Camel дополнительно украсил крышку центральной консоли и плафоны освещения. Стоимость подобной персонализации Porsche традиционно не раскрывает. (фото: Porsche)
Популярные статьи:
