Дилеры в Санкт‑Петербурге не могут распродать новые автомобили 2024 года выпуска. По данным экспертов, причина в переоценке китайскими производителями емкости авторынка России.
МАРИЯ МЕДВЕДЕВА
Дилеры в Санкт‑Петербурге продолжают реализовывать новые автомобили 2024 года выпуска, но склады не пустеют: машины двухлетней давности занимают порядка 12 % от всего ассортимента новых авто в дилерских центрах города, как пишет телеграм‑канал AutoRun SPb.
Больше всего нераспроданных моделей 2024 года у марки Changan, их доля составляет 23 % от всех новых автомобилей, представленных у дилеров в Петербурге. На втором месте - Exeed (13 %), на третьем - Hongqi (8 %). Более 5 % от дилерского предложения новых авто двухлетней давности также у Chery, Omoda, Haval и Bestune.
Специалисты объясняют ситуацию тем, что китайские производители переоценили емкость российского авторынка. Обычно затоваривание приводит к существенным скидкам, но в Санкт‑Петербурге пространство для маневра по цене ограничено: высокая себестоимость ввоза не позволяет дилерам значительно снижать цены.
Китайские бренды рассчитывали на более высокий спрос, но реальность оказалась иной. Теперь дилеры вынуждены искать баланс между распродажей остатков и сохранением рентабельности,
- отмечают эксперты рынка.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv