Большинство водителей думают о колёсах только в момент, когда что-то идёт не так: спустило, износилось, сезон пришёл. В остальное время расходы на колёса существуют как бы отдельно от бюджета — «ну там немного, по мелочи». Мы решили посчитать честно. Взяли типичный сценарий для российского города, сложили все статьи расходов за год — и цифра удивила даже нас. Базовый сценарий: автомобиль B/C класса (Kia Rio, Hyundai Solaris, VW Polo и аналоги), владелец живёт в городе с суровой зимой, ездит 20 000–25 000 км в год. Два сезонных комплекта: летний и зимний. Оба хранятся в платном шиномонтаже. Считаем всё: покупку шин и дисков (амортизация), сезонный шиномонтаж, хранение, балансировку, ремонт, давление, развал-схождение. Без скрытых статей — только реальные расходы. Шины — самая большая статья расходов, но её часто недооценивают, потому что платят раз в несколько лет. Считаем через амортизацию: делим стоимость комплекта на срок его службы. Итого по шинам в год: ~5 200–8 500 ₽ (два комплект
Сколько реально стоит содержать колёса: честный подсчёт за год
1 апреля1 апр
49
2 мин