Раньше работа занимала два месяца, теперь — 14 дней
Казанский авиазавод (КАЗ, входит в ПАО «Туполев») резко ускорил процесс стыковки крыла с фюзеляжем лайнера Ту-214. О достижении рассказал первый заместитель управляющего директора предприятия Зуфар Миргалимов.
Мы уже достигли значительного увеличения скорости сборки. Например, раньше стыковка крыла с фюзеляжем занимала два месяца. Сейчас работа организована таким образом, чтобы стыковка проходила за 14 дней, с последующим выходом на целевой такт в 12 дней.
— Зуфар Миргалимов, первый заместитель управляющего директора КАЗ
По его словам, планы по выпуску Ту-214 остаются неизменными — 20 единиц в год. Миргалимов добавил, что у завода есть всё необходимое, чтобы заявленные планы осуществились.
Для ускорения производства на КАЗ возвели центр механической обработки. Также полным ходом идёт перевооружение цехов, завершается строительство трёх логистических центров для хранения материалов. До этого завод объявил массовый набор рабочих.
Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров напомнил, что КАЗ не построил ни одного нового Ту-214 за последние три года. Поэтому даже если авиакомпании готовы заказать 100 самолётов, промышленность попросту не готова их выпустить.
В течение трёх десятилетий средний темп производства Ту-204 составлял три самолёта в год. Инвестиции и строительство новых цехов пока не дали результата.
— Роман Гусаров, авиаэксперт
Однако исполнительный директор «РКК-Наука» Юрий Захарченко предупреждал, что возрождённый Ту-214 может не вернуть былую популярность у авиакомпаний, привыкших к полётам на западных Airbus и Boeing.