Когда предприниматель начинает работать с Китаем, логистика кажется чем-то второстепенным. Главное — найти товар, договориться о цене, запустить продажи. А как везти — «разберёмся по ходу». И вот тут начинается самая дорогая ошибка. 📉 Решения без расчёта В большинстве случаев выбор маршрута выглядит так: — «Мы всегда возили морем» — «Знакомый сказал, что ЖД быстрее» — «Так делает поставщик» Звучит логично. Но ни один из этих аргументов не связан с вашим бизнесом. Это не расчёт. Это привычка. Логистика — это не просто доставка. Это то, что напрямую влияет на деньги. Один и тот же товар можно привезти: — дешевле, но дольше — быстрее, но с другой экономикой И в зависимости от этого меняется всё: — оборачиваемость — маржа — возможность масштабироваться Но если маршрут выбран «на автомате», этого никто не считает. Самая частая ситуация: компания выбирает самый дешёвый вариант — море. Экономит на доставке. Но теряет на другом: — деньги заморожены на 30–45 дней — товар не участвует в обороте
Почему большинство бизнеса возит товар из Китая «вслепую»
26 марта26 мар
13
1 мин