Geely Atlas – не только бестселлер российского рынка, но и редкий пример долгожителя в модельном ряду китайских автобрендов. Машина дебютировала еще в 2016 году, успела пережить три рестайлинга и, несмотря на выход нового кузова, до сих пор в строю. С одной стороны, автомобиль изучен вдоль и поперек, а с другой – ассортимент моторов и коробок передач на модель устанавливался довольно обширный. К тому же каждому из агрегатов был положен свой смазочный материал. Запутаться несложно, поэтому вот наша памятка:
1. Дорестайлинговый Geely Atlas, выпускавшийся с 2016 по 2019 годы, оснащался моторами 4G20 и 4G24 (аналоги 1AZ-FE и 2AZ-FE от «Тойоты» объемом 2 и 2,4 литра), а также 4G18TDB. Моторные масла также нужно использовать аналогичные первоисточнику:
· SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-30 ILSAC GF-6A API SP отлично подойдет в 4G20 и 4G24;
· SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF с допусками VW 502/505 рекомендовано использовать в 4G18TDB.
2. После рестайлинга в 2019 году на автомобиль стали устанавливать совместно разработанный с Volvo двигатель под собственным индексом 3G15TD. Масла в нем используются стандарта АСЕА С5 – в ассортименте Sintec это SINTEC PLATINUM 7000 SAE 0W-20 ACEA С5.
3. Коробки передач на автомобиль устанавливались только автоматические. До рестайлинга это были АКПП DSI, а после – проверенные агрегаты Aisin TF-72SC. И та, и другая коробка – с шестью ступенями. В обеих можно использовать полностью синтетическое трансмиссионное масло Sintec ATF VI.
Не забывайте, что приобрести нашу продукцию всегда можно в официальном магазине на OZON!