На выставке Embedded World 2026, которая прошла в немецком Нюрнберге, компании ZF и SiliconAuto показали публике свежую разработку для автопрома. Речь идет о новом чипе интерфейса ввода-вывода, рассчитанном на системы автономного вождения следующего поколения. Производители не скрывают, что делают ставку именно на этот компонент, так как он должен стать одной из ключевых деталей будущих «умных» автомобилей.
Читать на сайте: ZF и SiliconAuto впервые показали чип I/O для автопилота: что умеет
Важно отметить, что сама архитектура новинки подается как своеобразный ответ привычным монолитным SoC. По словам разработчиков, предложенный подход получился более гибким: его легче масштабировать под разные задачи, он выгоднее с точки зрения экономики и при этом не жертвует производительностью. Другими словами, это более прямой и понятный путь к новым комплексам автопилота.
Вместе с чипом ZF и SiliconAuto продемонстрировали и высокопроизводительное вычислительное решение для систем помощи водителю (ADAS) и автономного вождения (AD). Основой выступает именно этот интерфейсный кристалл: в него интегрирована необходимая IP-логика для работы с автомобильными датчиками, а также реализованы функции предварительной обработки данных. В частности, речь идет о низкозадержочной обработке видеосигнала с камер на уровне ISP и о обработке радиолокационных сигналов прямо на кристалле.
Популярные статьи:
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
OPPO раскрыла мартовский пакет ColorOS: что добавили Xiaobu на 100+ моделей
АВТОВАЗ сегодня объяснил, почему мотор Нивы ВАЗ-11184 не стал «втыковым»
25 марта утек ПК-режим Honor: что изменится в MagicPad 3 Pro уже в мае
В полиции объяснили, для чего водители стали покидать машины при проверке документов
