Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сергей Мороз

Век авиации:

Осенью 1946 г. в СССР в Калининской области в Кимрском районе в поселке Иваньково (почтовое отделение Подберезье) на заводе союзного значения №1 образовано опытное конструкторское бюро №2 для разработки экспериментального самолета с жидкостным ракетным двигателем для аэродинамических исследований на больших числах Маха. Основной его состав состоял из немецких специалистов под руководством Ганса Рессинга, которые заключили трудовые договоры на продолжение проектирования самолета Зибель 346, но направили туда и наших инженеров. Заместителем Рессинга стал инженер Александр Яковлевич Березняк, уже имевший опыт работы с ракетными самолетами БИ в конструкторском бюро Болховитинова. Календарь Века авиации смотрите здесь Фото: https://www.vesvks.ru/vks/article/nemeckiy-raketnyy-eksperimentalnyy-samolet-346-na--16366

Осенью 1946 г. в СССР в Калининской области в Кимрском районе в поселке Иваньково (почтовое отделение Подберезье) на заводе союзного значения №1 образовано опытное конструкторское бюро №2 для разработки экспериментального самолета с жидкостным ракетным двигателем для аэродинамических исследований на больших числах Маха. Основной его состав состоял из немецких специалистов под руководством Ганса Рессинга, которые заключили трудовые договоры на продолжение проектирования самолета Зибель 346, но направили туда и наших инженеров. Заместителем Рессинга стал инженер Александр Яковлевич Березняк, уже имевший опыт работы с ракетными самолетами БИ в конструкторском бюро Болховитинова.

Календарь Века авиации смотрите здесь

Главный конструктор Ганс Рессинг (на переднем плане) с сотрудниками ОКБ-2
Главный конструктор Ганс Рессинг (на переднем плане) с сотрудниками ОКБ-2

Фото: https://www.vesvks.ru/vks/article/nemeckiy-raketnyy-eksperimentalnyy-samolet-346-na--16366