Найти в Дзене
CenyAvto.com

HKS обновила звездочку кулачка для Nissan SR20: что изменилось

Японская компания HKS, специализирующаяся на производстве деталей для тюнинга, представила обновленную версию звездочки скользящего кулачка, предназначенной для двигателей Nissan SR20DE и SR20DET. Стоит отметить, что данный продукт уже давно пользуется заслуженной популярностью среди владельцев моторов серии SR20, а обновленная версия получила доработанную конструкцию боковой звездочки EX, к которой теперь можно прикрепить ведущую шестерню, сохранив при этом всю проверенную временем функциональность. Читать на сайте: HKS обновила звездочку кулачка для Nissan SR20: что изменилось В ассортименте представлены два типа изделий, отличающихся расположением: для стороны IN и для стороны EX. Стоимость первого варианта составляет 24 200 иен с учетом налогов, а второго варианта — 31 900 иен. Боковая звездочка совместима с внутренней и внешней стороной горизонтального двигателя, а также с внутренней стороной вертикального. При этом следует уточнить, что прикрепить ее к кулачку NVCS не получится.

Японская компания HKS, специализирующаяся на производстве деталей для тюнинга, представила обновленную версию звездочки скользящего кулачка, предназначенной для двигателей Nissan SR20DE и SR20DET. Стоит отметить, что данный продукт уже давно пользуется заслуженной популярностью среди владельцев моторов серии SR20, а обновленная версия получила доработанную конструкцию боковой звездочки EX, к которой теперь можно прикрепить ведущую шестерню, сохранив при этом всю проверенную временем функциональность.

Читать на сайте: HKS обновила звездочку кулачка для Nissan SR20: что изменилось

В ассортименте представлены два типа изделий, отличающихся расположением: для стороны IN и для стороны EX. Стоимость первого варианта составляет 24 200 иен с учетом налогов, а второго варианта — 31 900 иен. Боковая звездочка совместима с внутренней и внешней стороной горизонтального двигателя, а также с внутренней стороной вертикального. При этом следует уточнить, что прикрепить ее к кулачку NVCS не получится. Что касается звездочки EX для вертикального двигателя, ведущая шестерня в ней установлена запрессованным методом, что полностью исключает необходимость замены на оригинальный элемент.

Диапазон регулировки угла поворота кривошипа составляет плюс-минус 20 градусов. Одно деление шкалы на внутренней пластине соответствует примерно 2 градусам поворота коленчатого вала, а центральная отметка совпадает с фазой стандартного шкива. Для исключения ошибок при регулировке на поверхности выгравированы буквы A и R, обозначающие опережение и замедление соответственно, что позволяет контролировать параметры визуально. Такой подход дает возможность точнее настраивать фазы газораспределения при расширении отверстий впускной и выпускной сторон. Безусловно, изделие эффективно работает и со стандартными распределительными валами, однако максимальную отдачу от него можно получить только в связке с фирменными валами производства HKS (источник: response.jp).

Популярные статьи:

-2
Nissan
234,5 тыс интересуются