От выбора типа моторного масла зависит долговечность и качество работы любого двигателя внутреннего сгорания.
Информацию о том, какое масло следует заливать в двигатель конкретного автомобиля, можно найти в инструкции по эксплуатации.
В теории все выглядит просто, однако в реальной жизни ситуация бывает более сложной.
К примеру, когда пробег автомобиля достигает примерно 200 тыс. км (для отечественных авто этот порог около 100 тыс. км, а для иномарок — от 250 до 300 тыс. км), специалисты по ремонту машин рекомендуют использовать более вязкое масло.
Так, если руководство по эксплуатации советует использовать синтетическое масло, с большим пробегом лучше перейти на полусинтетику.
Объясняется это тем, что с увеличением пробега у двигателя изменяются эксплуатационные свойства, и строго следовать инструкции в выборе масла уже не обязательно.
Чем выше пробег, тем выше должна быть вязкость масла. Очень изношенные моторы не подходят для эксплуатации на слишком жидком масле.
К примеру, не рекомендуется применять марки 20w50, 10w50 и им подобные.
Масло с низкой вязкостью не способно создать стабильную защитную пленку на трущихся поверхностях, что приводит к повышенному износу деталей.
К тому же использование излишне жидкого масла может вызвать перегрев мотора.
Оптимально применять различные масла для зимнего и летнего сезонов.
Например, при сильных морозах рекомендуется использовать масло марки 0w20.
Следующим этапом – плавный переход к маслу 5w30.
Самыми универсальными вариантами считаются масла 5w40 и 10w40.
Они подходят и для зимнего, и для летнего времени, за исключением экстремально холодной или жаркой погоды.
В таких условиях к выбору масла необходимо подходить особенно тщательно.
Двигателям с выраженным износом советуют заливать более густое масло, при этом важно не переборщить.
Толщина масляной пленки на контактирующих деталях не должна превышать допустимые нормы.
Если обнаруживаются утечки моторного масла, рекомендуется использовать смазочные материалы с добавками, которые обновляют и защищают резиновые уплотнители.
Такие присадки способствуют снижению течи и увеличению срока службы уплотнителей, что также помогает экономить на доливке масла.
Для двигателя с сильным нагаром следует выбирать масло, способное эффективно растворять и удалять отложения, очищая агрегат.
При этом масло не должно слишком быстро выгорать. В противном случае придется часто подливать жидкость, а несвоевременное доливание масла может привести к серьезным повреждениям двигателя, ремонт которых обойдется дорого.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поддержите нас лайками =) и подпишитесь на канал !