Найти в Дзене
Автопилот

Sony и Honda отказались от выпуска электрокара Afeela

Предприятие Sony Honda Mobility (SHM) объявило о решении свернуть разработку электромобиля Afeela 1, которая должна была стать первой моделью в линейке марки. Отменена и разработка второй перспективной модели. В заявлении компании говорится, что в результате пересмотра Honda своей стратегии по электрификации автомобилей SHM не сможет использовать некоторые технологии и активы, на которые рассчитывала на этапе бизнес-планирования. «В свете этих изменений SHM пришла к выводу, что у нее нет жизнеспособного пути для вывода моделей на рынок в соответствии с первоначальным планом», — отметили в компании и пообещали вернуть потенциальным покупателям средства за предзаказ автомобилей Afeela 1. Начало серийного производства Afeela 1 было запланировано на 2026 год. За электронику и программное обеспечение модели отвечало Sony, а за производство и техническую составляющую — Honda. Электрокар должен был получить два двигателя суммарной мощностью порядка 400 л.с. По оценкам производителя, батарея е

Предприятие Sony Honda Mobility (SHM) объявило о решении свернуть разработку электромобиля Afeela 1, которая должна была стать первой моделью в линейке марки. Отменена и разработка второй перспективной модели.

В заявлении компании говорится, что в результате пересмотра Honda своей стратегии по электрификации автомобилей SHM не сможет использовать некоторые технологии и активы, на которые рассчитывала на этапе бизнес-планирования.

«В свете этих изменений SHM пришла к выводу, что у нее нет жизнеспособного пути для вывода моделей на рынок в соответствии с первоначальным планом», — отметили в компании и пообещали вернуть потенциальным покупателям средства за предзаказ автомобилей Afeela 1.

Начало серийного производства Afeela 1 было запланировано на 2026 год. За электронику и программное обеспечение модели отвечало Sony, а за производство и техническую составляющую — Honda. Электрокар должен был получить два двигателя суммарной мощностью порядка 400 л.с. По оценкам производителя, батарея емкостью около 91 кВтч позволила бы проезжать без подзарядки около 480 км. Цена электромобиля уже была известна 90-100 тыс. долларов. Afeela 1 должен был стать первым в мире серийным автомобилем со штатной поддержкой видеоигр с консолей PlayStation.

Что касается Honda, то она официально объявила, что отказалась от нескольких ключевых программ по разработке электромобилей, включая седан и кроссовер с индексом 0, а также Acura RSX. Это решение потребовалось для исправления непростой финансовой ситуации, объяснили в японской компании.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru

Honda
191 тыс интересуются