24 марта компании Toho Gas, Aisin и Denso сообщили о запуске совместного демонстрационного проекта, посвященного «региональной системе поставок e-метана с циркуляцией CO2». По заявлениям участников, для Японии это первый пример подобного формата, когда на практике проверяется не отдельная технология, а вся цепочка ее использования на местном уровне.
Читать на сайте: Toho Gas, Aisin и Denso 24 марта запустили тест цепочки e-метана: как замкнут CO2
Суть региональной циркуляции CO2, как подчеркивают инициаторы, заключается в совпадении ролей внутри одной территории. Те, кто выбрасывает CO2, одновременно выступают и теми, кто затем потребляет e-метан, произведенный с применением этого же CO2 как сырья. Если углекислый газ не «гуляет» между разными площадками и регионами, становится проще выстроить понятную прослеживаемость. А сам e-метан можно представлять как энергию, которая оценивается как не приводящая к выбросам CO2 при использовании. Это важно и для зарубежных требований, включая правила стран ЕС, где подобные подтверждения ценятся особенно строго. Ожидается, что так экологическая ценность e-метана быстрее получит признание.
Нужно напомнить, что еще с 2022 года три компании совместно прорабатывали подход к региональной циркуляции CO2 и делились промежуточными выводами. В том числе обсуждения велись на площадках вроде государственно-частного совета по продвижению метанации, который организует Министерство экономики, торговли и промышленности. Нынешнее испытание стало логичным продолжением этих усилий и шагом к реальному внедрению схемы в обществе.
Популярные статьи:
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
Уже сегодня один разбитый дисплей в авто грозит «тоталом» — почему так
OPPO раскрыла мартовский пакет ColorOS: что добавили Xiaobu на 100+ моделей
Рестайлинговый Lixiang L9 без приборки: чем удивляет HUD 13,35 дюйма
АВТОВАЗ сегодня объяснил, почему мотор Нивы ВАЗ-11184 не стал «втыковым»
