Формула-1 продолжает радовать болельщиков громкими новостями в преддверии Гран-при Японии на легендарной трассе Сузука. FIA объявила о важном изменении регламента, а популярная телеведущая Натали Пинкхэм готовится вернуться на работу после длительного отсутствия.
Читать на сайте: FIA разрешила новый аэро-режим на Сузуке перед Гран-при Японии
Федерация автоспорта приняла решение разрешить пилотам Формулы-1 активировать так называемый «прямой режим» перед знаменитым 130-градусным поворотом на трассе в Сузуке. Напомним, что в предыдущие годы на этой трассе была доступна лишь одна зона DRS, расположенная на главной прямой. В отличие от классической системы подвижного антикрыла, новая технология активной аэродинамики открывает одновременно и передние, и задние крылья автомобиля, что существенно снижает лобовое сопротивление и позволяет машинам разгоняться до более высоких скоростей на прямых участках.
Отдельного внимания заслуживает возвращение ведущей канала Sky F1 Натали Пинкхэм, которая пропустила несколько этапов чемпионата из-за серьезной операции. 48-летняя телезвезда в своем последнем интервью не скрывала, что период восстановления стал для нее настоящим испытанием. Последний раз Пинкхэм появлялась в эфире во время прошлогоднего Гран-при Италии в Монце, когда ей пришлось перенести сложное хирургическое вмешательство на шее со смещением межпозвоночного диска, в ходе которого врачи временно удалили ее голосовой аппарат. Теперь же ведущая готова вернуться к своим привычным обязанностям.
Тем временем команда Астон Мартин сообщила, что двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо прибудет на этап в Сузуке немного позже запланированного срока по семейным обстоятельствам. При этом представители коллектива заверили, что испанский гонщик успеет добраться до трассы к пятничным тренировкам. В его отсутствие на первой тренировке болид пилотировал третий водитель команды Джак Кроуфорд.
Также стало известно, что покинувший Ауди Джонатан Уитли перед уходом из команды высказался относительно схемы распределения ресурсов FIA ADUO для нового технического регламента 2026 года, назвав ее крайне невыгодной для производителей двигателей. По его словам, ни один из них не желает терять целый месяц разработки. Что касается Мерседеса, то Тото Вольфф категорически опроверг слухи о возможном переходе Макса Ферстаппена в команду, назвав подобные разговоры глупостью. Сезон 2026 года серебристые стрелы начали блестяще: Джордж Расселл и Кими Антонелли одержали по победе в первых двух гонках.
Популярные статьи:
