Китайский автогигант BYD активно готовится к выходу на рынок Канады, планируя открыть около 20 дилерских центров уже в первый год работы. Это стало возможным после резкого снижения импортных пошлин на китайские электромобили.
Рынок открылся после снижения тарифов
В начале 2026 года Канада снизила пошлины на китайские электромобили с 100% до 6,1%, что фактически открыло рынок для новых игроков. В ответ BYD начал поиск площадок для дилерских центров, в первую очередь в районе Торонто.
В дальнейшем компания планирует расшириться в крупнейшие города страны — Ванкувер, Монреаль и Калгари, формируя полноценную национальную сеть продаж.
Ограничения и риски роста
Несмотря на агрессивные планы, рынок ограничен квотами. В первый год разрешено импортировать не более 49 тысяч автомобилей, с постепенным увеличением до 70 тысяч к 2030 году.
Это означает, что на долю каждого бренда придется сравнительно небольшой объем, что ставит под вопрос эффективность большой дилерской сети на старте.
Почему BYD делает ставку на Канаду
BYD выходит на рынок в момент его ослабления: продажи электромобилей в Канаде снизились примерно на 25% в 2025 году, а Tesla потеряла более половины объема.
При этом спрос на доступные электрокары остается высоким. Именно на этот сегмент делает ставку BYD, предлагая модели дешевле $35 000, что может изменить баланс сил на рынке.
В перспективе компания также рассматривает локализацию производства в Канаде, что позволит обойти квоты и закрепиться в регионе.