Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 25 марта 2026 г. - Индийская армия, обладающая одним из крупнейших танковых парков в мире, сделала неожиданный и прагматичный ход. Вместо того чтобы списывать на металлолом около 2400 советских Т-72, составляющих основу бронетанковых войск с 1979 года, военные решили превратить их в беспилотные боевые платформы. 19 марта 2026 года министр обороны Индии Раджнатх Сингх официально утвердил программу в рамках четвёртого этапа инициативы ADITI (Acing Development of Innovative Technologies with iDEX). Старые, но надёжные «семьдесятдвойки» получат вторую жизнь — и будут выполнять самые опасные задачи на поле боя без риска для экипажа.
2400 танков на переломе: от списания к перерождению
Т-72 «Аджейя» (Ajeya — «Непобедимый») стоит на вооружении индийской армии с 1979 года. Многие из этих машин, произведённые по лицензии на заводе Heavy Vehicles Factory (HVF) в Авади с 1984 года, уже превысили 30-летний срок службы. До недавнего времени считалось, что к 2030–2035 годам они будут постепенно выведены из эксплуатации и заменены новыми танками в рамках программы Future Ready Combat Vehicle (FRCV).
Однако планы изменились. Вместо того чтобы списывать 2400 машин (плюс 1700 более новых Т-90), индийское командование решило использовать их иначе: превратить в дистанционно управляемые и полностью автономные платформы. Как говорится в официальном документе, «эти устаревшие танки могут быть разумно использованы путём их преобразования в автономные бронированные боевые платформы для дополнения пилотируемых танков и реализации оперативной концепции MUM-T».
MUM-T: новая философия боя
Ключевой концепцией, которая лежит в основе программы, является Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) — взаимодействие пилотируемых и беспилотных систем. Эта концепция была успешно опробована индийской армией в ходе полевых учений 2025 года.
Как это будет работать:
- Пилотируемые танки (Т-90, Arjun, а в будущем — FRCV) остаются в укрытии, управляя боем и получая данные от беспилотных платформ.
- Беспилотные Т-72 выдвигаются вперёд, в зоны наибольшего риска, выполняя разведку, подавление огневых точек или действуя как приманка.
- Все машины объединены в единую сеть через IP-интерфейс, что позволяет передавать данные о целях в реальном времени и координировать огонь.
Как отмечает The Tribune, MUM-T позволяет «увеличить наблюдение, огневую мощь и ситуационную осведомлённость» на современном поле боя, которое становится всё более прозрачным и насыщенным беспилотными системами .
Какие задачи получат «беспилотные старики»
Переоборудованные Т-72 будут использоваться в миссиях, которые считаются слишком опасными для экипажей:
- Прорыв минных полей (minefield breaching) — первыми входить в заминированные зоны, прокладывая путь основным силам.
- Действия в качестве «расходного материала» (decoy) — отвлекать на себя огонь противника, заставляя его раскрывать свои огневые позиции.
- Передовое охранение (advance guard) — двигаться в авангарде наступающих колонн, принимая на себя первый удар.
- Разведывательные патрули (reconnaissance patrols) — проникать в глубину обороны противника, где вероятность обнаружения и уничтожения максимальна.
- Штурм укрепрайонов — атаковать хорошо подготовленные оборонительные позиции, не рискуя жизнями танкистов.
По сути, эти машины станут «танками-камикадзе» в самом широком смысле: их можно будет жертвовать для выполнения критически важных задач, сохраняя элитные экипажи для более сложных манёвренных операций.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Техническая сторона: что изменится внутри
Программа преобразования Т-72 предусматривает их превращение в «полностью оцифрованные, дистанционно управляемые и автономные боевые машины». Ключевые направления модернизации включают:
1. Цифровая система управления — вместо традиционных рычагов и педалей устанавливаются электронные приводы и IP-интерфейс, позволяющий управлять танком с пульта или с наземной станции.
2. Сенсорная интеграция — камеры кругового обзора, тепловизоры, лидары и акустические датчики, которые передают оператору полную картину поля боя. Это особенно важно для действий в условиях ограниченной видимости (пыль, туман, ночь).
3. Спутниковая связь и защищённые каналы — для управления на большой дальности, устойчивые к радиоэлектронному подавлению.
4. Автономные режимы — возможность действовать по заданному маршруту без участия оператора, с автономным обходом препятствий и возвратом на базу.
Как подчёркивается в документах, программа охватывает «робототехнику, слияние сенсорных данных, автоматизацию, наведение, навигацию и управление». При этом механическая надёжность танка должна быть сохранена — ходовая часть, двигатель и трансмиссия остаются штатными, но дополняются электронными «мозгами».
Боевое крещение в эпоху дронов: почему это происходит именно сейчас
Решение о массовом переоборудовании Т-72 было принято не в вакууме. Оно стало прямым следствием уроков войны в Украине и конфликта на Ближнем Востоке, где беспилотники и современные противотанковые ракеты изменили правила игры.
Как отмечает The Tribune, «боевые действия нового поколения требуют слияния пилотируемых и беспилотных систем, чтобы сохранить боевое превосходство над противниками на прозрачном и хорошо видимом цифровом поле боя». Российско-украинская война показала, что даже самый современный танк уязвим для дешёвого FPV-дрона или Javelin, атакующего сверху. Традиционная броня перестала быть гарантией выживания.
Индийская армия делает выводы. Параллельно с программой переоборудования Т-72 она:
- Закупает 75 комплексов противодроновой защиты (C-UAS) для своих Т-90 и Т-72, способных обнаруживать и подавлять FPV-дроны, рои и барражирующие боеприпасы.
- Формирует «Шаурья-эскадроны» (Shaurya Squadrons) — дроновые подразделения, интегрированные в танковые полки. По данным India Today от 25 марта 2026 года, шесть таких эскадронов уже развёрнуты и действуют в связке с Т-90, Т-72 и Arjun .
- Продолжает разработку будущего основного танка FRCV (Future Ready Combat Vehicle), который должен прийти на смену Т-72 после 2030 года.
Экономика: дешевле, чем новый танк, или нет?
Один из ключевых вопросов программы — её стоимость. По оценкам экспертов, переоборудование одного Т-72 в беспилотную платформу может обойтись примерно в 25 крор рупий (около 3 миллионов долларов) . Для сравнения, новый танк Т-72 стоит примерно столько же, а более современные машины — значительно дороже.
Однако, эта инвестиция позволяет продлить жизнь машины на 15–20 лет, избежав затрат на утилизацию и приобретение новых танков для выполнения самых рискованных задач. При этом новые Т-72 уже не производятся, а их замена на более современные платформы потребует десятков миллиардов долларов, которые пока не заложены в бюджет.
Кроме того, программа поддерживает принцип «Сделай в Индии» (Aatmanirbhar Bharat). Разработка и производство систем автоматизации будут вестись силами индийской промышленности — от государственных предприятий (DRDO, CVRDE) до частных компаний (Tata Advanced Systems, Bharat Forge).
Вызовы и ограничения: что может пойти не так
Несмотря на амбициозность планов, у программы есть и скептики. Основные риски, которые обсуждаются в экспертной среде:
- Стоимость против эффективности. Если переоборудование одного танка действительно будет стоить как новый Т-72, возникает вопрос: не проще ли закупить новые, более современные машины?
- Надёжность связи. В условиях активного радиоэлектронного подавления (РЭБ), которое широко применяется на современных полях боя, связь с беспилотным танком может быть потеряна. Тогда машина либо остановится, либо станет неуправляемой.
- Сложность автономной навигации. Действовать в условиях пересечённой местности, различать свои и чужие, принимать решения в доли секунды — всё это требует искусственного интеллекта, который пока не достиг уровня человеческого пилота.
- Безопасность. Если противник сможет перехватить управление или взломать систему, беспилотный танк может быть обращён против своих же войск.
Тем не менее, мировая практика показывает, что развитие беспилотных наземных систем неизбежно. Россия уже испытывает беспилотные версии Т-72Б3М, США активно разрабатывают роботизированные боевые машины (RCV), и Индия не хочет оставаться в стороне.
Связь с будущим: FRCV и Arjun UMBT
Программа переоборудования Т-72 не отменяет, а дополняет планы по созданию новых танков. Как сообщает Defence Professionals, программа FRCV предполагает закупку 1770 новых машин, которые должны поступить в войска после 2030 года. Эти танки будут иметь гибридную силовую установку, активную защиту, интегрированные дроны и, вероятно, уже изначально будут проектироваться с возможностью беспилотного управления.
Параллельно DRDO (Организация оборонных исследований и разработок) ведёт работы над созданием беспилотной версии Arjun Mk1 — индийского основного танка. Опыт, полученный в ходе переоборудования Т-72, будет использован и для этой программы.
Масштаб: что значит 2400 машин для индийской армии
Для понимания масштаба: индийская армия сегодня располагает примерно 4200 танками (2400 Т-72 и 1700 Т-90), а также 200 Arjun . Это один из крупнейших танковых парков в мире, уступающий только России, Китаю и, возможно, Северной Корее.
Превращение 2400 устаревающих машин в беспилотные платформы не просто продлевает их жизнь — оно меняет саму структуру бронетанковых войск. Вместо того чтобы иметь 2400 «старых» танков, которые не могут эффективно противостоять современным угрозам, армия получает мощный резерв для высокорисковых операций, сохраняя 1700 Т-90 и будущие FRCV для классических манёвренных боёв.
Как отмечает генерал Рональд Кларк, командующий армией США в Тихоокеанском регионе, «наша способность быть вездесущими с ящиками ракет в разных местах, которые выглядят как ящики с чем-то другим, действительно заставляет противника колебаться» [ранее в материале про GRIZZLY]. Для танков та же логика работает: когда каждый старый Т-72 может оказаться беспилотным «камикадзе», противнику придётся тратить дорогие противотанковые средства на уничтожение машин, которые не жалко потерять.
Итог: Индийская армия, осознав уязвимость традиционных танков перед новыми угрозами, делает ставку на их превращение в беспилотные платформы. 2400 устаревших Т-72 получат вторую жизнь — и будут выполнять самые опасные задачи на поле боя, от прорыва минных полей до роли «живых» приманок. Программа, официально запущенная 19 марта 2026 года, станет одним из самых масштабных экспериментов по конверсии бронетехники в мире. Если она удастся, Индия получит не только продление жизни своего танкового парка на 15–20 лет, но и уникальный опыт интеграции пилотируемых и беспилотных систем в реальных боевых условиях.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!