Вопрос возможного ухода Chery с российского рынка, который активно обсуждается с конца 2025 года, все больше волнует сотни тысяч владельцев автомобилей этой марки. Эксперты отрасли предупреждают: даже если официальные дилеры сегодня не испытывают проблем с запчастями и сервисом, в среднесрочной перспективе риски остаются высокими. Речь идет о возможных задержках поставок сложных компонентов, снижении остаточной стоимости машин и сложностях с их последующей продажей.
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в беседе с порталом Motor.ru назвал решение Chery о сворачивании присутствия в России стратегическим шагом, связанным с привлечением инвестиций через международные биржи. Однако, по его словам, трудности с поставками крупных и сложных деталей — стекол, элементов кузова и электронных компонентов — неизбежны. Их доставка может растянуться на несколько месяцев, что создаст проблемы для владельцев даже при наличии формального импортера.
Подержанные китайские автомобили, отмечает Целиков, традиционно быстрее теряют в цене по сравнению с японскими и европейскими моделями. Импорт Chery в Россию резко сократился еще в 2025 году, а к началу 2026-го практически прекратился. Это означает, что рынок уже начал адаптироваться к уходу бренда, и владельцы, планирующие продажу своих машин, могут столкнуться с падением ликвидности.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин сомневается в долгосрочной поддержке китайских производителей. По его мнению, компании будут ориентироваться в первую очередь на внутренний рынок Китая, где сейчас происходит масштабный переход на электромобили. Именно там сконцентрированы основные ресурсы, а российские владельцы могут оказаться на периферии интересов автоконцернов.
Дилерские холдинги пока сохраняют оптимизм. Директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов заверил, что импортер обеспечивает наличие оригинальных запчастей, а благодаря идентичной элементной базе с маркой Tenet сервис останется доступным. Он также выразил уверенность, что высокая лояльность к бренду Chery сохранит его ценовое позиционирование на вторичном рынке.
Противоположные мнения экспертов отражают неопределенность, в которой оказались владельцы автомобилей Chery. Официально бренд не объявлял о полном уходе, но фактическое прекращение импорта и сокращение дилерской сети уже меняют правила игры. Для тех, кто только планирует покупку, риски очевидны. Для тех, у кого Chery уже в гараже, главный вопрос теперь звучит так: как долго еще можно будет рассчитывать на доступный сервис и запасные части.
На обледенелых дорогах водителям нужно больше всего опасаться заносов.
Стало известно, во сколько в 2026 году обойдется подготовка автомобиля к весне.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».