Найти в Дзене
CenyAvto.com

Volvo EX30 Cargo: фургон для бизнеса с ценой от 36 тысяч фунтов

Шведский производитель Volvo представил в Британии свою новую разработку, которая предназначена для предпринимателей и компаний, заботящихся о своем имидже. Речь идет о грузовом электрокроссовере Volvo EX30 Cargo 2026, созданном на базе популярного электрокара EX30. Заказать новинку можно уже сейчас, а стартовая цена составляет 36 010 фунтов стерлингов. Читать на сайте: Volvo EX30 Cargo: фургон для бизнеса с ценой от 36 тысяч фунтов Главной особенностью грузовой версии стало увеличенное багажное пространство, которое удалось получить за счет демонтажа второго ряда сидений. Таким образом, в задней части автомобиля образовался полностью ровный грузовой отсек объемом 1000 литров с грузоподъемностью до 390 кг. Для понимания этого показателя производитель привел забавное сравнение: в EX30 Cargo без труда поместится около 11 книжных шкафов IKEA Billy. Чтобы грузы не смещались в сторону водителя во время активного использования режима движения на одной педали, инженеры позаботились об установ

Шведский производитель Volvo представил в Британии свою новую разработку, которая предназначена для предпринимателей и компаний, заботящихся о своем имидже. Речь идет о грузовом электрокроссовере Volvo EX30 Cargo 2026, созданном на базе популярного электрокара EX30. Заказать новинку можно уже сейчас, а стартовая цена составляет 36 010 фунтов стерлингов.

Читать на сайте: Volvo EX30 Cargo: фургон для бизнеса с ценой от 36 тысяч фунтов

Главной особенностью грузовой версии стало увеличенное багажное пространство, которое удалось получить за счет демонтажа второго ряда сидений. Таким образом, в задней части автомобиля образовался полностью ровный грузовой отсек объемом 1000 литров с грузоподъемностью до 390 кг. Для понимания этого показателя производитель привел забавное сравнение: в EX30 Cargo без труда поместится около 11 книжных шкафов IKEA Billy.

Чтобы грузы не смещались в сторону водителя во время активного использования режима движения на одной педали, инженеры позаботились об установке металлической перегородки между передними сиденьями и грузовым отделением. Задние двери получили расширенный угол открывания для удобства погрузки. Тонированные стекла сохранились в первоначальном виде. Внешне грузовая версия практически не отличается от стандартного EX30, что объясняется тем, что переоборудование автомобиля осуществляется британским подразделением Volvo на вторичном рынке.

Новинка предлагается в двух комплектациях: Core и Plus, каждая из которых доступна как в стандартном, так и во внедорожном исполнении. Даже базовая версия оснащена достаточно богато. В ее состав входят 18-дюймовые диски, мультимедийная система на базе Google с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида и тепловой насос. Комплектация Plus дополняется подогревом сидений и руля, двухзонным климат-контролем, беспроводной зарядкой для смартфонов, акустикой Harman Kardon, двухцветным кузовом и 19-дюймовыми дисками.

Силовая линейка EX30 Cargo включает два варианта аккумуляторов емкостью 51 и 69 кВт·ч. Первый батарейный блок обеспечивает запас хода свыше 200 миль и сочетается с моторами мощностью 152 или 268 лошадей. Версия с более ёмкой батареей способна преодолеть на одном заряде более 300 миль. Топовая полноприводная модификация P8 с двумя электродвигателями суммарной отдачей 422 лошадиные силы разгоняется до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Покупатели могут выбрать автомобиль из уже имеющихся машин прошлого модельного года или сформировать заказ на новый экземпляр. Базовая версия мощностью 152 лошадиные силы будет доступна только начиная с 2027 модельного года. (фото: Volvo)

Популярные статьи:

-2