Несколько дней назад испанский рынок пополнился долгожданной новинкой от итальянского производителя Lancia. Речь идет о бензиновой версии кроссовера Lancia Ypsilon 2026, лишенной какой-либо электрической составляющей. Именно этого варианта так ждали поклонники марки, ведь отсутствие электрических компонентов позволило существенно снизить итоговую стоимость автомобиля.
Читать на сайте: Lancia Ypsilon без электромотора наконец поступила в продажу
Новый Ypsilon предлагается покупателям в нескольких комплектациях, в числе которых числятся базовая версия, HF Line и LX. Уже в стандартном исполнении автомобиль получил весьма богатое оснащение. В список базового оборудования вошли полностью светодиодные фары и задняя оптика, дневные ходовые огни на светодиодах, датчик дождя с функцией автоматического включения света, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, 16-дюймовые стальные диски с отделкой, а также несколько подушек безопасности, включая фронтальные, боковые и шторные.
Что касается технической начинки, то под капотом итальянца расположился совершенно новый агрегат производства концерна Stellantis с индексом EB2LTED. Этот трехцилиндровый турбированный мотор объемом 1,2 литра выдает мощность в 100 лошадей и максимальный крутящий момент в 205 Нм. Примечательно, что данная установка не имеет ничего общего с печально известным двигателем PureTech, оснащенным системой мокрого ремня. В паре с двигателем работает механическая трансмиссия на 6 ступеней, а привод реализован исключительно на передние колеса. До первой сотни километров в час автомобиль разгоняется за 10,2 секунды, максимальная скорость составляет 194 км/ч. Средний расход топлива по циклу ВПИМ равняется 5,2 литра на 100 километров, а выбросы углекислого газа не превышают 119 г/км. (фото: Lancia)
Популярные статьи:
