Японский производитель Toyota принял решение расширить модельный ряд внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2026 на территории Европы. Уже в этом году покупателям станут доступны два совершенно новых варианта исполнения культового вседорожника, один из которых явно отсылает к историческому облику модели 1958 года выпуска.
Читать на сайте: Toyota Land Cruiser Prado VX 2026 года получил фары из 1958 года
Первая и, пожалуй, самая интересная версия получила название VX. Отличительной особенностью данного исполнения стали круглые фары, которые визуально копируют оформление классического американского Land Cruiser образца 1958 года. Кроме того, новинка щеголяет характерной дымчато-голубой металлической окраской кузова. Среди прочих доработок стоит отметить рейлинги на крыше и 18-дюймовые легкосплавные диски. Однако главными козырями версии VX являются электронная блокировка заднего дифференциала и отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости, которые серьезно улучшают артикуляцию колес на бездорожье. Дополнительно в оснащение вошли 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, информационно-развлекательный дисплей аналогичного размера, система помощи при спуске и функция ползания.
Выше в иерархии расположилась версия VX-L с более роскошной начинкой. Здесь уже предусмотрены кожаные передние кресла с электрической регулировкой, обогревом и вентиляцией, а также аудиосистема JBL на 14 динамиков, проекционный дисплей и цифровое зеркало заднего вида. По желанию покупателя люк в крыше заменяется фиксированной панорамной крышей. Примечательно, что в данной версии вместо электронной блокировки используется самоблокирующийся дифференциал Torsen.
Базу европейского ассортимента по-прежнему составляют версии TX и TX-L. Первая оснащается 18-дюймовыми дисками и тканевым салоном, вторая предлагает обивку из искусственной кожи, подогрев и вентиляцию передних сидений и двухзонный климат-контроль.
Относительно силовых установок стоит отметить следующее. В Западной Европе Land Cruiser 250 оснащается исключительно 2,8-литровым турбодизелем с 48-вольтовой системой мягкого гибрида. В восточноевропейских странах покупателям предоставляется выбор между неэлектрифицированным дизелем аналогичного объема и 2,4-литровым турбированным бензиновым агрегатом. (фото: Toyota)
Популярные статьи:
