Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вечерний картограф

Горица-Гориция: славяно-итальянское пограничье

Одно из самых интересных европейских пограничий – славянско-итальянское (или, если угодно, фриульское). А на нем – еще один разделенный город в нашу коллекцию: Его словенское название – Горица – нам понятно без перевода. В итальянском получилась Гориция, в немецком – Гёрц. История Горицкого графства, правителям которого удалось в XIII веке объединить значительную часть южногерманских земель, может рассматриваться как часть истории а) Австрии б) Словении в) Италии г) Германии – в зависимости от пожеланий рассматривающего. В начале XVI века графство стало владением Габсбургов и оставалось таковым до окончания Первой мировой войны с перерывом на 1809-13 гг., когда вместе со всей Крайной и Истрией Гориция была частью Французской империи. Точнее, ее полуавтономных Иллирийских провинций: вот она, почти на сгибе французской карты 1811 г. (целиком здесь): После окончания наполеоновских войн Гориция была возвращена Австрии, в составе которой с 1816 г. стала частью административной единицы под н

Одно из самых интересных европейских пограничий – славянско-итальянское (или, если угодно, фриульское). А на нем – еще один разделенный город в нашу коллекцию:

Его словенское название – Горица – нам понятно без перевода. В итальянском получилась Гориция, в немецком – Гёрц. История Горицкого графства, правителям которого удалось в XIII веке объединить значительную часть южногерманских земель, может рассматриваться как часть истории а) Австрии б) Словении в) Италии г) Германии – в зависимости от пожеланий рассматривающего. В начале XVI века графство стало владением Габсбургов и оставалось таковым до окончания Первой мировой войны с перерывом на 1809-13 гг., когда вместе со всей Крайной и Истрией Гориция была частью Французской империи. Точнее, ее полуавтономных Иллирийских провинций: вот она, почти на сгибе французской карты 1811 г. (целиком здесь):

-2

После окончания наполеоновских войн Гориция была возвращена Австрии, в составе которой с 1816 г. стала частью административной единицы под названием Иллирийское королевство. Во время «весны народов» деятели словенского возрождения видели его как прообраз словенского национального государства (под властью Габсбургов). Вот в таких границах (в хорошем разрешении здесь):

-3

В 1849 г. Иллирийское королевство было расформировано и Гориция вошла в состав коронной земли Кюстенланд (по-русски также Береговая земля и Австрийское Приморье):

-4

Этнический состав земли можно рассмотреть на этнографической карте Австрийской империи 1855 г. (целиком здесь):

-5

В 1915-17 гг. Гориция и ее окрестности стали ареной ожесточенных сражений Итальянского фронта Первой мировой:

-6

Итальянцы взяли Горицию в августе 1916 г. и удерживали ее до битвы при Капоретто в октябре-ноябре 1917-го. Фактически разгромленная, Италия оказалась, тем не менее, в числе стран-победительниц и на основании Лондонского договора 1915 г. оккупировала Кюстенланд, обещанный ей Антантой за вступление в войну:

-7

Однако это вызвало спор с новообразованным Королевством сербов, хорватов и словенцев, который был урегулирован с подписанием в следующем году Рапалльского договора между двумя странами. Италии пришлось умерить притязания, но бывший Кюстенланд она получила полностью.

Под властью Италии регион получил наименование «Юлийская Венеция» (Venezia Giulia), придуманное в 1863 г. уроженцем Гориции Грациадо Асколи. Дальнейшие его приключения показаны на этой карте:

-8

Красная линия Моргана разграничивала англо-американские и югославские войска в 1945-47 г., а Парижский мирный договор 1947 г. установил итальяно-югославскую границу чуть западнее ее. Почти вся Гориция осталась в Италии, но ее восточные предместья со станцией Gorizia Montesanto были переданы Югославии.

Станцию мы видим на итальянской карте 1922 г. : это северо-восточная окраина города:

-9

Югославские власти переименовали ее в Nova Gorica и запустили проект по созданию одноименного города, который бы объединил разрозненные пригороды «старой» Гориции. Город, спроектированный Эдвардом Равникаром, учеником Ле Корбюзье, был построен за пять лет. «Тут будет город заложен», – повелела партия, и вуаля, стоит до сих пор:

-10