Найти в Дзене
Автопилот

Американцы разработали трицикл в стиле машины Формулы 1

Небольшой американский стартап Ryn Motors анонсировал необычный одноместный трицикл под названием FP3, который выглядит как гоночный автомобиль Формулы 1 и может быть переоборудован в четырехколесный. Разработчики модели утверждают, что нашли способ зарегистрировать модель для езды по дорогам общего пользования в США, пишет Carscoops. Ryn Motors FP3 построен на основе основе полумонококового каркаса с пространственной рамой. Модель имеет защитную дугу над кокпитом, которая применяется на машинах в гонках с открытыми колесами, и характерный аэродинамический обвес. Трехколесная конструкция включает в себя цепной привод, аналогичный мотоциклетному. Для трицикла выбран мотоциклетный четырехцилиндровый двигатель Suzuki Hayabusa объемом 1340 куб. см. В стандартной комплектации он развивает 210 л.с. при 10 500 об/мин и крутящий момент 163 Нм при 9800 об/мин и агрегатируется с шестиступенчатой коробкой передач. Опционально будет доступен турбированный вариант мотора, который выдает 290 л.с. и

Небольшой американский стартап Ryn Motors анонсировал необычный одноместный трицикл под названием FP3, который выглядит как гоночный автомобиль Формулы 1 и может быть переоборудован в четырехколесный. Разработчики модели утверждают, что нашли способ зарегистрировать модель для езды по дорогам общего пользования в США, пишет Carscoops.

Ryn Motors FP3 построен на основе основе полумонококового каркаса с пространственной рамой. Модель имеет защитную дугу над кокпитом, которая применяется на машинах в гонках с открытыми колесами, и характерный аэродинамический обвес. Трехколесная конструкция включает в себя цепной привод, аналогичный мотоциклетному.

Для трицикла выбран мотоциклетный четырехцилиндровый двигатель Suzuki Hayabusa объемом 1340 куб. см. В стандартной комплектации он развивает 210 л.с. при 10 500 об/мин и крутящий момент 163 Нм при 9800 об/мин и агрегатируется с шестиступенчатой коробкой передач. Опционально будет доступен турбированный вариант мотора, который выдает 290 л.с. и 176 Нм.

За счет широкого применения стеклопластика масса трицикла составляет всего 517 кг. Заявлено, что он сможет разгоняться с нуля до 100 км/ч быстрее, чем за 3 секунды; пилот будет испытывать в поворотах перегрузку до 2,6G; а аэрообвес на высокой скорости генерирует 317 кг прижимной силы.

Прием предзаказов на FP3, уже открыт, цена базовой модели начинаются от 78,5 тыс. долларов, а FP3 Turbo — от 101,5 тыс. долларов (6,4 млн и 8,2 млн руб. в переводе). Разработка автомобиля еще продолжается, поставки первых ранних экземпляров (Early Access Edition) запланированы на ноябрь этого года, за ней последуют версии Founder’s Edition в мае 2027 года и Launch Edition в декабре того же года.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru