Секретный дизель АвтоВАЗа: зачем «четверке» мотор с ресурсом бензокосилки?
В Подмосковье продают редкий ВАЗ-2104 из 1999 года за 315 тысяч рублей. Под капотом стоит 1,5-литровый мотор ВАЗ-341 от «Барнаултрансмаша». По сути этот агрегат - привет от судовых генераторов. Инженеры просто адаптировали спецтехнику под легковушку. Тут простые вихревые камеры и тарахтение на весь двор.
Собирали такие универсалы крошечными партиями. Идея дать водителям тяговитую машину разбилась о сопромат. Поршневая дизеля не держит нагрузок. Мотор просится на капитальный ремонт каждые 30-40 тысяч километров. Пробег продаваемого экземпляра уже 63 тысячи. Значит, двигатель тут точно вскрывали.
Каким нужно быть фанатом для покупки гудящей повозки с необходимостью постоянно перебирать движок?
