Компания Pirelli выводит на вторичный рынок две модели премиальных летних UHP-шин, которые ранее поставлялись только для первичной комплектации люксовых автомобилей в сегменте ОЕМ. В частности, речь идет о моделях P Zero R и P Zero Trofeo RS, которые разрабатывались специально для спорткаров и суперкаров с мощными двигателями и высокими крутящими моментами.
Эти шины используются для заводской комплектации более 60 моделей премиальных авто спорт-класса. Они разрабатывались в сотрудничестве с ведущими автопроизводителями, что позволило воплотить в них передовые технологические достижения не только Pirelli, но и крупнейших мировых автогигантов, таких как Porsche, Ferrari и др.
Модель Trofeo RS ориентирована на активную и динамичную езду, в том числе на специально оборудованных гоночных треках. Но, в то же время, такие покрышки допущены и для эксплуатации на дорогах общего пользования. Они имеют асимметричный полусликовый протектор, состоящий из жесткой резины с повышенной термостойкостью. Это обеспечивает исключительную динамику и продуктивность даже при экстремально высоких скоростях, которые могут развивать современные суперкары и гиперкары.
В свою очередь, летняя резина серии P Zero R позиционируется как более универсальный вариант для повседневных поездок. Если версия RS выглядит как типичный спортивный полуслик, то данная модель имеет шоссейный протектор с более мелкими блоками и увеличенным количеством дренажных канавок.
Обе модели неоднократно участвовали в тестах, проводившихся авторитетными мировыми автожурналами. Например, в одном из тестов Tyre Reviews шины P Zero R получили высшие баллы за управляемость на сухих и мокрых поверхностях, а также заняли первое место в тормозном испытании на сухом асфальте.
Не меньше достижений и у модели Trofeo RS, которая в свое время помогла установить несколько новых мировых рекордов на Нюрбургринге, причем в разных категориях.
Как отмечают представители Pirelli, таких результатов удалось достичь, в том числе, за счет применения инновационных резиновых смесей. Кроме того, при моделировании этих и других шин премиум-класса итальянский производитель использует специальные симуляторы вождения и роботизированные производственные линии, что позволяет избавить продукцию от возможных недочетов и добиться исключительных ездовых характеристик.