Фотографы-шпионы недавно запечатлели будущий Mercedes-AMG GLC 2027 года с технологией EQ, практически без камуфляжа, во время финальных зимних испытаний.
Если вы последние месяцы не следили за автопромом, сообщаем: Mercedes-Benz в этом году начал настоящую атаку новыми моделями.
Они открыли шлюзы с обновлением Mercedes-Benz S-Class 2027 года. А за флагманским лимузином последовало возвращение шестицилиндрового двигателя в класс Mercedes-AMG GLC и GLC Coupe. Масштабная кампания также включала запуск полностью электрического Mercedes-Benz VLE, который, даже не пытаясь, ощущался как S-Class в категории минивэнов. Но и это ещё не всё.
Mercedes активно продвигает свои новинки. Так, недавно компания показала интерьер преемника электрического суперседана Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, а также представила дорожную версию Mercedes-AMG GT Black Series и её гоночный аналог GT3, созданный на основе омологационной модели. Концерн также представил вариант Maybach для S-класса, и слухи говорят сами за себя: грядут и другие новинки. Такие как G 63 Cabriolet, Mercedes-AMG CLE 63 или компактный G-класс, и многие другие.
Последний был представлен в сентябре 2025 года, почти одновременно с BMW iX3, и сейчас начинаются поставки этого электрического компактного кроссовера Mercedes. Это первый новый Mercedes, использующий совершенно новую 800-вольтовую архитектуру компании. Он базируется на специализированной платформе для электромобилей под названием MB.EA, поэтому совершенно отличается от обычного GLC.
Однако Mercedes-Benz пока представил только один вариант — двухмоторную версию мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 800 Н·м. Этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 4,2 секунды, а также для среднего запаса хода до 715 км на одном заряде. Фотографы-шпионы недавно запечатлели высококлассный вариант AMG во время финальных зимних испытаний.
Внедорожник слегка замаскирован, только спереди и сзади. Он также оснащен активным задним спойлером, который был замечен открытым во время испытаний, хотя кроссовер не разгонялся до головокружительной скорости. Ожидается, что новая флагманская версия появится до конца года. По сообщениям, мощность значительно возрастет: тройная силовая установка обеспечит суммарную мощность в 700 кВт или 939 л.с.
Таким образом, если нынешний Mercedes-Benz GLC с технологией EQ кажется недостаточно мощным с его двухмоторной компоновкой, стоит немного подождать. По сообщениям, вариант Mercedes-AMG будет обладать почти вдвое большей мощностью.