Автор: Эксперт Pickstore
Дата: Март 2026
Замена масла — процедура, которую не любит никто, но откладывать её нельзя. И вот вы стоите в магазине, а глаза разбегаются: Shell, Mobil, Лукойл, Liqui Moly, ZIC... Цены разные, обещания громкие, а что внутри —
загадка. В 2026 году выбор стал еще сложнее: одни бренды ушли, другие
пришли, третьи подделывают так, что не отличишь. Вместе с лабораторными тестами, данными продаж и отзывами тысяч водителей разбираемся, какое масло сейчас стоит покупать, а какое — нет.
📊 Что покупают в 2026 году: рейтинг самых популярных брендов
Статистика продаж за последние полгода (сентябрь 2025 — март 2026) показывает чётких лидеров. Водители голосуют рублём — и вот что получается:
Однако рейтинг продаж — это ещё не всё. Гораздо интереснее, что выбор водителей в 2026 году раскололся на два лагеря :
- Сторонники проверенного импорта (Shell, Castrol, Mobil, Liqui Moly) — готовы платить в 2–3 раза больше за "старое доброе качество".
- Приверженцы российских брендов (Лукойл, G-Energy, Gazpromneft) — считают, что отечественные масла ничем не хуже, а цена в разы приятнее.
И те и другие по-своему правы. Но давайте к цифрам.
🧪 Битва титанов: Лукойл против Liqui Moly
В марте 2026 года подвели итоги народного голосования: ЛУКОЙЛ признан брендом года в категории моторных масел, набрав рекордные 140 тысяч голосов. Но значит ли это, что отечественное масло лучше именитого немецкого? Эксперты провели детальное сравнение двух флагманов: Лукойл Люкс 5W-30 (2500 руб.) и Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (6500 руб.)
Что показали лабораторные тесты
Кому какое брать?
Лукойл Люкс — выбор водителя, который:
- Ездит в регионах с суровыми зимами (до -46°C)
- Часто заправляется на сомнительных АЗС (высокая щёлочь "переваривает" плохое топливо)
- Водит автомобиль с пробегом, где не жалко заливать не самое дорогое масло
Liqui Moly Molygen — выбор водителя, который:
- Владеет современным авто с катализатором и сажевым фильтром (Евро-5/6)
- Часто ездит по трассе на высоких оборотах (меньше угар)
- Ценит технологию присадок с молибденом и вольфрамом (снижение трения, защита от задиров)
"Высокое щелочное число позволяет маслу дольше сопротивляться деградации при работе на топливе нестабильного качества" — инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
❄️ Экстремальные тесты: что выдержит русскую зиму
Зимой 2024–2025 года эксперты журнала "Движок" провели уникальный
эксперимент: поместили популярные масла в криокамеру и опустили
температуру до -50°C . Цель — выяснить, какое масло не превратится в "холодец" в лютый мороз.
Результаты теста вязкости 5W-40 при экстремально низких температурах
Испытания показали, что при -50°C не все масла сохраняют текучесть. Лучшие результаты:
Важный вывод:
в классе "нулёвок" (0W-30) Rolf Ultra также продемонстрировал отличные
результаты. Эксперты отмечают, что масло Rolf официально представлено в
России, поэтому риск нарваться на подделку минимален.
"90% износа двигателя приходится на холодный пуск, когда масло ещё не попало к парам трения" — результаты теста "Движка".
🔬 Тест маловязких масел 0W-20: кто обманывает, а кто нет
Современные двигатели (особенно японские и корейские) всё чаще требуют сверхтекучие масла 0W-20. В 2025 году эксперты проверили семь популярных брендов на соответствие заявленным характеристикам.
Участники теста и цены (на момент публикации)
Результаты: неожиданные открытия
Хорошая новость: все масла соответствуют классу SAE 0W-20. Но дальше начались сюрпризы:
Lopal Advanced (китайский бренд, активно рекомендуемый в дилерских центрах Geely):
- В составе есть PAO — это плюс
- Однако масло не соответствует допуску MB 229.71 по показателю испаряемости NOACK (11,7% при норме не более 11%)
- Это значит, что в процессе эксплуатации масло будет больше угорать, чем обещает производитель
Mirax MX9 (российско-корейское производство):
- Самое доступное по цене — 699 руб./литр
- Но в тесте не раскрыл выдающихся характеристик
ZIC Top (корейский бренд):
- Дороже всех — 1327 руб./литр
- Содержит специальный краситель (Blue Oil) и цирконий для защиты от подделок
- В тесте показал стабильные результаты, соответствующие заявленным допускам VW 508 00/509 00
Shell Helix Ultra (санкционный продукт, купленный через параллельный импорт):
- Выступил в роли референса (эталона)
- Технология PurePlus (база из природного газа GTL) подтвердила свои преимущества
- Однако на канистре нет ОЕМ-допусков — только отраслевые ACEA C5 и API SP
🌡️ Война вязкостей: густое против жидкого
В 2026 году разгорелся неожиданный спор: автовладельцы США требуют от GM вернуться к более густым маслам.
Что произошло?
General Motors с 2014 года перешла на ультратонкие масла 0W-20 в своих V8
двигателях (Cylinder Deactivation, технологии экономии топлива).
Результат: почти 600 000 пикапов и внедорожников (2021–2024 модельных годов) попали под отзыв из-за разрушения шатунов, связанного с проблемами смазки.
Тонкое масло не выдерживало высоких нагрузок и температур при буксировке
прицепов и длительной трассовой езде. Металл контактировал с металлом —
двигатели выходили из строя.
Решение GM
Для оставшихся двигателей предписано использовать более густое 0W-40 и новый масляный фильтр.
Опрос владельцев
GM Authority провёл опрос: какое масло должно использоваться в новых V8?
Вывод для российских водителей:
если вы активно эксплуатируете автомобиль (буксировка, трасса, высокие
нагрузки), не стоит слепо следовать рекомендациям производителя о "самом
жидком" масле. Иногда чуть более густое масло (например, 5W-30 вместо
0W-20) может продлить жизнь двигателю.
🛡️ Как не купить подделку: инструкция от экспертов
Проблема контрафакта в 2026 году никуда не делась. Наоборот, с уходом
официальных импортёров подделок стало больше. Эксперты называют три
главных признака оригинала:
1. Проверяйте упаковку
- Крышка: должна быть со стопорным кольцом, чёткое тиснение, следов переклейки быть не должно
- Швы на канистре: ровные, без заусенцев и подтёков
- Этикетка: чёткая печать, без опечаток
2. Ищите код проверки
У многих брендов (Liqui Moly, Shell, Castrol) под скретч-слоем на
наклейке есть QR-код или цифровой код, который можно проверить на
официальном сайте.
3. Требуйте паспорт партии
Совет от эксперта Ивана Петрова (стаж 12 лет): "Скан паспорта партии и штрих-код храните в телефоне — это ускорит возврат и позволит оперативно запросить подтверждающие данные у продавца".
4. Особые приметы
- Liqui Moly Molygen: масло имеет зелёный цвет (флуоресцентный)
- ZIC (серия Top): масло голубого цвета, содержит цирконий (специальная метка)
"Если цена слишком низкая — это повод насторожиться. Подделки часто продают на 30–50% дешевле рыночной цены" — эксперт.
📝 Как часто менять масло: главный вопрос
Производители обещают интервалы 10–15 тысяч километров. Но эксперты единодушны: в российских условиях эти цифры нужно сокращать.
Факторы, требующие более частой замены (раз в 7–8 тысяч км).
Ориентируйтесь на моточасы
Эксперт Иван Петров рекомендует:
- Городской режим: замена каждые 200–250 моточасов (это примерно 4–5 тысяч км пробега при интенсивной городской езде)
- Смешанный режим: 300–350 моточасов (7–8 тысяч км)
- Трассовый режим: до 400 моточасов (10–12 тысяч км)
Когда точно пора менять (даже если пробег маленький)
- Раз в год — даже если машина стояла в гараже
- Если на щупе масло чёрное как гудрон и не просвечивает
- Если появился запах бензина в масле (разбавление топливом)
🔧 Можно ли менять бренд масла без промывки?
Короткий ответ: да, если вязкость и допуски совпадают.
Современные масла совместимы между собой. Однако эксперты дают два важных совета:
- Первый интервал после смены бренда сократите. Например, вместо 10 тысяч проезжайте 5–6 тысяч. Новое масло вымоет остатки старого состава.
- Не смешивайте разные бренды при доливе.
Если в системе залит Liqui Moly, доливать Castrol можно только в
крайнем случае и до ближайшей замены. Химия присадок может вступить в
конфликт.
Когда промывка обязательна?
- Переход с минерального масла на синтетику
- Сильное загрязнение двигателя (отложения, шлам)
- Неизвестно, что залито в двигатель (например, при покупке авто с пробегом)
📋 Итог: какое масло выбрать в 2026 году?
"Самая главная ошибка — выбирать масло по цене или по красивой этикетке, не глядя в руководство по эксплуатации. Даже самое дорогое масло может убить двигатель, если вязкость не та" — ASE Master Technician Javier Ruiz.
Выбрали масло? Не забудьте про фильтр! Дешёвый фильтр с плохим перепускным клапаном сводит на нет 40% преимуществ даже самого дорогого масла.
PS: Канал в VK подписывайтесь https://vk.com/pickstore
PS: Автозапчасти по низким ценам https://pickstore.ru
PS: Доставка товаров из Китая https://vk.com/moskvacargo