25 марта в сети появилась любопытная информация: итальянцы из Lamborghini не собираются останавливаться на успехе Urus, который фактически открыл для бренда нишу высокопроизводительных SUV. Следующим логичным шагом, как оказалось, станет возвращение к формату, которого в модельном ряду давно не хватало, а именно к классическому GT, рассчитанному на дальние поездки.
Читать на сайте: Lamborghini уже готовит GT 2+2 Lanzador: почему он теперь станет PHEV
Накануне, 24 марта по местному времени, портал motor1 опубликовал слова гендиректора марки Стефана Винкельмана. Во время 12-часовой гонки на выносливость в Себринге он прямо дал понять, что компании нужна двухдверная машина с посадочной схемой 2+2. При этом руководитель подчеркнул: второй кроссовер в планах не значится, а седан бренд делать не собирается (фото: Lamborghini).
Изначально роль будущего гран-туризмо отводили проекту Lanzador. Его задумывали как полностью электрический двухдверный GT 2+2, но рыночная ситуация внесла коррективы, и концепцию пришлось пересмотреть. Ранее Винкельман отмечал, что окончательное решение по чистой электротяге не принято, и допускал переход на подключаемый гибрид. Теперь это подтверждено окончательно: Lanzador не станет электрокаром, он получит PHEV-установку и должен выйти до конца 2020-х годов.
Популярные статьи:
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
Уже сегодня один разбитый дисплей в авто грозит «тоталом» — почему так
OPPO раскрыла мартовский пакет ColorOS: что добавили Xiaobu на 100+ моделей
