Найти в Дзене
Моторвед

Новый кроссовер Exeed MX может выйти на рынок России

Бумажная волокита позади: Exeed MX 2026 года официально получил российскую прописку. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на кроссовер уже оформлено, а это значит, что в ближайшее время он может появиться у дилеров. Инженеры Chery, судя по всему, решили не откладывать дело в долгий ящик — сертификация штука трудоёмкая, и просто так её проходить никто не станет. Exeed MX — это бензиновый «близнец» гибридного Exlantix ET5, который давно продаётся в Китае. Внешне его выдают фары, словно подсмотренные у Porsche, и массивная трапециевидная решётка, которая явно намекает: скучать не придётся. Сзади — единая светодиодная полоса и пара выхлопных патрубков, будто автомобиль намекает, что выхлопные газы тоже должны выглядеть стильно. Технически MX — родственник Exeed TXL: у них общие стойки, двери, линия остекления и даже колёсная база 2800 мм. Но новый кроссовер на пять миллиметров короче и чуть ниже, словно решил немного поджаться в дверях, чтобы не толкаться. Снаряжённая масса — 1885

Бумажная волокита позади: Exeed MX 2026 года официально получил российскую прописку. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на кроссовер уже оформлено, а это значит, что в ближайшее время он может появиться у дилеров. Инженеры Chery, судя по всему, решили не откладывать дело в долгий ящик — сертификация штука трудоёмкая, и просто так её проходить никто не станет.

Exeed MX — это бензиновый «близнец» гибридного Exlantix ET5, который давно продаётся в Китае. Внешне его выдают фары, словно подсмотренные у Porsche, и массивная трапециевидная решётка, которая явно намекает: скучать не придётся. Сзади — единая светодиодная полоса и пара выхлопных патрубков, будто автомобиль намекает, что выхлопные газы тоже должны выглядеть стильно.

Технически MX — родственник Exeed TXL: у них общие стойки, двери, линия остекления и даже колёсная база 2800 мм. Но новый кроссовер на пять миллиметров короче и чуть ниже, словно решил немного поджаться в дверях, чтобы не толкаться. Снаряжённая масса — 1885 кг, буксировка прицепа не предусмотрена, потому что отдыхать с «домиком на колёсах» — это, видимо, совсем другая история.

В салоне три экрана: приборка, «парящий» дисплей перед водителем и отдельный сенсор для пассажира. Селектор коробки передач переехал на рулевую колонку, освободив центральный тоннель для двух площадок беспроводной зарядки, физических кнопок и подстаканников. Видимо, проектировщики решили, что смартфон и кофе важнее рычага КПП.

Под капотом — двухлитровый турбомотор SQRF4J20С, который в зависимости от настроек выдаёт от 197 до 249 лошадиных сил и крутящий момент в диапазоне 375–385 Нм. Для такой «табуна» инженеры подготовили 8‑ступенчатый гидротрансформатор — коробку, которую Chery разработала сама, чтобы не зависеть от чужих капризов. Привод — полный, как и полагается уважающему себя кроссоверу.

В базовой версии уже есть обогрев передних кресел и зеркал, а за доплату можно сделать тёплым даже лобовое стекло, руль, задние сиденья и форсунки омывателя. Опционально — адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора и всё, что помогает чувствовать себя увереннее. Учитывая, что кроссовер получил ОТТС китайской сборки, но есть вероятность и локальной сборки в Петербурге, можно предположить: Exeed MX не просто заглянул на огонёк, а намерен задержаться всерьёз (фото: Exeed).

Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ:
https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник:
https://motorved.ru/novyj-krossover-exeed-mx-mozhet-vyjti-na-rynok-rossii/