Найти в Дзене
Сел-поехал

Это уже не машина. Новый Mercedes Maybach удивил

Теперь у Maybach светится логотип, логотип "парит" в колесах и даже "смотрит" вам вслед, когда вы уходите (как уверяет производитель). А это что, простите, за шоу возможностей? Снаружи изменений немного, но они все про вау-эффект. Подсветка решетки, светящийся значок на капоте, сложная графика фар. Машина должна не просто ехать, а производить впечатление еще до того, как вы ее успеете рассмотреть. Отдельный аттракцион — диски с "плавающей" звездой. Игнор физики. Как у Rolls-Royce. Внутри Superscreen, новые материалы, возможность отказаться от кожи. Максимально здесь все подстроено под пассажира, а не под водителя. Задний ряд — это главное. Лежачие кресла, бокалы, холодильник, отдельные пульты управления. Самое интересное — это MB.OS и ИИ. Maybach теперь слушает, анализирует, подстраивается. Может сам предложить маршрут, изменить климат, реагировать на голос и даже (!) на интонацию. Все больше и больше начинаешь подумывать на возможное восстание машин... При всей этой цифровой истории
Оглавление

Теперь у Maybach светится логотип, "парит" в колесах и даже "смотрит" вам вслед, когда вы уходите (как уверяет производитель). А это что, простите, за шоу возможностей?

Чем больше эффектов, тем лучше

Снаружи изменений немного, но они все про вау-эффект.

Подсветка решетки, светящийся значок на капоте, сложная графика фар. Машина должна не просто ехать, а производить впечатление еще до того, как вы ее успеете рассмотреть.

Отдельный аттракцион — диски с "плавающей" звездой. Игнор физики. Как у Rolls-Royce.

Уже не машина, а пространство

Внутри Superscreen, новые материалы, возможность отказаться от кожи. Максимально здесь все подстроено под пассажира, а не под водителя.

Задний ряд — это главное. Лежачие кресла, бокалы, холодильник, отдельные пульты управления.

Машина думает за тебя

Самое интересное — это MB.OS и ИИ. Maybach теперь слушает, анализирует, подстраивается. Может сам предложить маршрут, изменить климат, реагировать на голос и даже (!) на интонацию.

Все больше и больше начинаешь подумывать на возможное восстание машин...

Традиции пока держатся

При всей этой цифровой истории, двигатели остались классическими.

Есть шестицилиндровые гибриды, есть V8 с электродобавкой, и есть главное, V12 на 603 л.с. Почти 2.5 т разгоняются до сотни за 4 с.

И вот это, пожалуй, единственное, что удерживает Maybach в привычной реальности.

И закрадывается вопрос не о том, насколько он хорош... А что именно он теперь из себя представляет?..

_________________________________________________________________________________________

Сел-поехал. Оперативно о главном в автомире

Следите за обновлениями:
Telegram:
https://t.me/sel_poehali
ВКонтакте:
https://vk.com/selpoehal_autonews
RuTube:
https://rutube.ru/channel/74287136/
YouTube:
https://youtube.com/channel/UCdR9TOEa-wdzKrIB4xcT6Bw