Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КП-Челябинск

В Челябинской области начали выпускать тягачи для утрамбовки снега на горнолыжных склонах

В Челябинской области начали серийный выпуск первых отечественных ратраков – снегоуплотнительных машин. Они нужны для подготовки к использованию лыжных трасс и горнолыжных склонов. Как сообщили в региональном министерстве промышленности, гусеничные снежные тягачи производят на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины». Первые образцы тяжелой техники уже отправили в Ухту, там их будут использовать на лыжном стадионе. Ратрак РТ6 можно применять не только для подготовки спортивных трасс, но и для содержания в рабочем состоянии аэродромов и дорог в суровых условиях Арктики. Спецмашина весит больше 6 тонн, мощность ее двигателя – 313 лошадиных сил. Максимальная скорость ратрака, когда он просто едет, а не прокладывает трассу, - 24 километра в час. Управлять основными функциями тягача можно при помощи джойстика.
   Фото: пресс-служба Группы UMG
Фото: пресс-служба Группы UMG

В Челябинской области начали серийный выпуск первых отечественных ратраков – снегоуплотнительных машин. Они нужны для подготовки к использованию лыжных трасс и горнолыжных склонов.

Как сообщили в региональном министерстве промышленности, гусеничные снежные тягачи производят на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины». Первые образцы тяжелой техники уже отправили в Ухту, там их будут использовать на лыжном стадионе.

Ратрак РТ6 можно применять не только для подготовки спортивных трасс, но и для содержания в рабочем состоянии аэродромов и дорог в суровых условиях Арктики.

Спецмашина весит больше 6 тонн, мощность ее двигателя – 313 лошадиных сил. Максимальная скорость ратрака, когда он просто едет, а не прокладывает трассу, - 24 километра в час. Управлять основными функциями тягача можно при помощи джойстика.