🔎 Эксплуатационное вагонное депо Красноярск-Восточный признано лидером отраслевого соревнования.
⏩В парках «Б» и «Г» работает 24 человека в смену – они занимаются обработкой составов и проверкой тормозов.
⏩Норматив на вагон для транзитного поезда составляет 4 минуты 18 секунд, для состава своего формирования – 5 минут 1 секунда, дольше, потому что он проходит горку.
⏩Пост приёма и диагностики подвижного состава – уникальная система с датчиками и видеокамерами, которые «просвечивают» вагоны на ходу. Оператор видит на экране компьютера пиковую нагрузку на колесо и всё подвагонное пространство. И когда поезд прибывает, уже подсказывают осмотрщику, на что нужно обязательно обратить внимание.
Корреспондент «КЖ» Екатерина Щербакова пообщалась с коллективом и написала большой репортаж из-под вагона.
🗞🗞🗞🗞🗞🗞✏️
