Минпромторг опроверг изменение утильсбора на авто из ЕАЭС с 1 апреля 2026 года
Многие ждали новых правил по утильсбору для авто из ЕАЭС уже с 1 апреля, но Минпромторг неожиданно заявил: изменений не будет. Почему дата сдвинулась, что происходит с проектом и как это повлияет на покупателей - разбираемся подробно.
Фотография: 110km.ru
Вопрос начисления утилизационного сбора на автомобили, которые ввозятся в Россию из стран ЕАЭС, волнует тысячи автолюбителей. Ожидалось, что с 1 апреля 2026 года вступят в силу новые правила, однако Минпромторг официально опроверг эти слухи. Для россиян это значит, что прежний порядок расчета утильсбора пока остается неизменным, а любые изменения будут объявлены дополнительно.
Как сообщает Autonews, информация о скором запуске новых правил оказалась преждевременной. В ведомстве пояснили, что проект нормативного акта еще находится на стадии согласования. Сейчас специалисты рассматривают замечания и предложения, а также готовят заключение по оценке регулирующего воздействия. Только после завершения всех процедур документы попадут на рассмотрение правительства, и тогда будет объявлена точная дата вступления изменений в силу.
В феврале 2026 года Минпромторг подготовил проект, который должен изменить схему начисления утильсбора для автомобилей, ввозимых из Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. Главная идея - ввести единую формулу расчета для машин, которые физические лица покупают для личного пользования и завозят через страны ЕАЭС. Такой подход позволит учесть разницу в пошлинах, НДС и акцизах между Россией и другими государствами, а также перекрыть лазейки для обхода таможенных платежей.
Ранее в СМИ появлялись сообщения, что нововведения заработают уже с 1 апреля 2026 года. Однако в Минпромторге подчеркнули: эта дата неактуальна, и официальное объявление появится только после завершения всех согласований. Для многих покупателей это означает, что пока можно не опасаться резких изменений в стоимости ввоза автомобилей из ЕАЭС.
Стоит отметить, что тема ввоза автомобилей из других стран и связанных с этим сборов регулярно вызывает споры и обсуждения среди автолюбителей. Например, интерес к новым условиям и особенностям покупки машин из-за рубежа не ослабевает, как это видно по материалу о том, как изменились предложения на рынке после рестайлинга одного из популярных кроссоверов - подробнее об этом можно узнать в обзоре новых условий для Lixiang L9 в России.
Пока же автолюбителям остается следить за официальными сообщениями Минпромторга и быть готовыми к возможным переменам. Ведомство пообещало заранее информировать о любых изменениях, чтобы у покупателей было время подготовиться к новым правилам.
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.